正確使用自動(dòng)擋，需要把握起步、行駛、停車(chē)等多個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)。起步時(shí)，踩住剎車(chē)踏板，將擋位掛入 D 擋，松開(kāi)手剎，輕踩油門(mén)，待有起步動(dòng)力后再松開(kāi)剎車(chē)；行駛中，合理運(yùn)用不同擋位應(yīng)對(duì)各種路況，如遇下坡，一般用 D 擋配合點(diǎn)剎，陡坡?lián)Q至 L 擋或用手動(dòng)模式加減擋；停車(chē)時(shí)，車(chē)完全停穩(wěn)后，拉下手剎，掛入 P 擋。掌握這些要點(diǎn)，能讓自動(dòng)擋駕駛更加順暢安全。

在起步環(huán)節(jié)，除了上述常規(guī)操作外，如果車(chē)輛是一鍵啟動(dòng)，先按下按鈕給車(chē)輛通電，踩住剎車(chē)踏板再按下啟動(dòng)按鍵。而關(guān)于是在P擋點(diǎn)火還是N擋點(diǎn)火，業(yè)界存在一定爭(zhēng)議，但只要操作規(guī)范，兩種方式都可行。

行駛過(guò)程中，擋位的選擇大有學(xué)問(wèn)。比如超車(chē)時(shí)，先松開(kāi)油門(mén)，再深踩油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間的高轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力，完成超車(chē)后及時(shí)松油門(mén)。在換擋踩油門(mén)時(shí)，不要一味猛踩，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2000 - 2500轉(zhuǎn)左右，可輕輕縮回油門(mén)再加油，這樣能使換擋更平順，也有助于降低油耗。遇到上下坡路況，要靈活切換擋位。一般下坡用D擋配合點(diǎn)剎即可，但如果是陡坡，最好切換到L擋或手動(dòng)模式加減擋，堅(jiān)決避免N擋滑行，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，增加危險(xiǎn)。L擋在濕滑或擁堵路面也很實(shí)用，能減少變速箱的磨損和油耗。另外，S擋屬于運(yùn)動(dòng)模式，在該模式下?lián)Q擋邏輯改變，會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，從而提供更大的扭矩和加速度，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，D擋和S擋可自由切換。

停車(chē)時(shí)，等紅燈時(shí)間較短可以踩住剎車(chē)保持D擋；若時(shí)間較長(zhǎng)，建議拉手剎，掛入N擋。而長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)或者在坡道停車(chē)，必須掛入P擋。倒車(chē)時(shí)，要確保車(chē)輛完全停穩(wěn)，踩住剎車(chē)，掛入R擋，抬起腳剎后再給油門(mén)。

總之，正確使用自動(dòng)擋涵蓋起步、行駛、停車(chē)等各個(gè)環(huán)節(jié)，熟悉并遵循這些操作要點(diǎn)，能讓我們的駕駛過(guò)程更加得心應(yīng)手，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）