進(jìn)口奇駿優(yōu)勢(shì)諸多，是一款值得關(guān)注的車型。它動(dòng)力系統(tǒng)成熟，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速（模擬7擋）變速箱，帶來(lái)穩(wěn)定輸出。底盤懸架配置扎實(shí)，保障行駛平穩(wěn)。其四驅(qū)系統(tǒng)在LOCK模式下，配合電子差速鎖可靈活分配動(dòng)力，脫困能力出色。車身結(jié)構(gòu)安全，高強(qiáng)鋼使用比例高。安全配置豐富，還有實(shí)用的駕駛輔助系統(tǒng)。此外，車身實(shí)用、內(nèi)飾升級(jí)、空間寬敞、座椅舒適且價(jià)格合理 。

在動(dòng)力方面，進(jìn)口奇駿的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著151馬力的最大功率，能在各種路況下提供充足的動(dòng)力支持。CVT無(wú)級(jí)變速（模擬7擋）變速箱，讓換擋過(guò)程極為平順，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，既保證了駕駛的舒適性，又能在一定程度上降低油耗，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的較好平衡。

底盤懸架部分，前麥弗遜后多連桿式的懸架配置，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾效果顯著。無(wú)論是在城市平坦道路，還是面對(duì)鄉(xiāng)村的坑洼路段，都能讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，減少顛簸帶來(lái)的不適感。

四驅(qū)系統(tǒng)是進(jìn)口奇駿的一大亮點(diǎn)。在LOCK模式下，電子差速鎖與動(dòng)力分配系統(tǒng)緊密配合，可實(shí)現(xiàn)100:0 - 50:50的動(dòng)力比例分配。這意味著在遇到復(fù)雜路況，如泥濘、沙地時(shí)，車輛能夠快速調(diào)整動(dòng)力分配，將更多動(dòng)力輸送到有附著力的車輪上，輕松擺脫困境，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野通過(guò)能力。

安全層面，進(jìn)口奇駿高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)63%，特別是在A柱、B柱這些關(guān)鍵部位，采用1,200兆帕熱成型鋼，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的安全防線。豐富的安全配置更是錦上添花，車道偏離預(yù)警、并線輔助、360度全景影像等，為行車安全保駕護(hù)航。除入門級(jí)車型外，其余車型配備的駕駛提示和倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。

車內(nèi)部分，整體車身設(shè)計(jì)修長(zhǎng)實(shí)用，內(nèi)飾有了明顯的品質(zhì)提升。寬敞的空間為乘客提供了充裕的活動(dòng)范圍，舒適的座椅無(wú)論是短途還是長(zhǎng)途旅行，都能有效減輕疲勞。而合理的價(jià)格定位，讓它在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，進(jìn)口奇駿憑借成熟的動(dòng)力、扎實(shí)的底盤、出色的四驅(qū)、可靠的安全性能以及舒適的車內(nèi)環(huán)境等多方面優(yōu)勢(shì)，成為一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）