發(fā)動機(jī)進(jìn)水原因多樣，涵蓋人為、機(jī)械故障與使用環(huán)境等方面。比如人為駕駛時過涉水路段未減速，水深超排氣管致水倒灌；機(jī)械上，氣缸墊、缸套密封圈等部件損壞，使冷卻水滲漏到發(fā)動機(jī)內(nèi)；環(huán)境方面，暴雨時車輛停在低洼處，雨水通過進(jìn)氣口等進(jìn)入發(fā)動機(jī)。這些因素都可能讓發(fā)動機(jī)出現(xiàn)進(jìn)水狀況，威脅其正常運(yùn)行。

在機(jī)械故障層面，還有諸多情況會致使發(fā)動機(jī)進(jìn)水。像缸體、缸蓋存在鑄造缺陷，會讓發(fā)動機(jī)的油路與水路竄通，使得本該在各自通道流動的液體相互滲透，最終導(dǎo)致水進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部。機(jī)油散熱器損壞也是常見原因，一旦散熱器管路破碎，外部的水便有機(jī)會滲漏進(jìn)去，進(jìn)而流入發(fā)動機(jī)，影響其正常工作。

從使用環(huán)境角度來說，除了暴雨時低洼處積水倒灌，洗車場景也可能引發(fā)發(fā)動機(jī)進(jìn)水。當(dāng)洗車時水槍壓力過大或者操作不夠謹(jǐn)慎，水就極有可能順著各種縫隙流入發(fā)動機(jī)艙，進(jìn)而滲透到發(fā)動機(jī)中。而且，車輛長期處于惡劣的自然環(huán)境下，比如經(jīng)歷水災(zāi)、洪水等自然災(zāi)害，車輛被水淹沒，發(fā)動機(jī)自然難以幸免進(jìn)水的厄運(yùn)。

另外，保養(yǎng)不當(dāng)也會成為發(fā)動機(jī)進(jìn)水的“導(dǎo)火索”。若未按時更換機(jī)油，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油漬堆積等問題逐漸出現(xiàn)，這會影響發(fā)動機(jī)各部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，增加部件損壞的風(fēng)險，從而間接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水的可能性上升。

發(fā)動機(jī)進(jìn)水是由多種因素共同作用的結(jié)果。無論是人為駕駛行為、機(jī)械部件的狀況，還是車輛所處的使用環(huán)境以及保養(yǎng)情況，都可能影響到發(fā)動機(jī)是否會進(jìn)水。了解這些原因，有助于車主日常加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，在駕駛過程中也能更加小心謹(jǐn)慎，從而盡可能避免發(fā)動機(jī)進(jìn)水的情況發(fā)生，保障車輛發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）