高爾夫的操控性能十分出色。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓方向盤(pán)毫無(wú)虛位，回饋力度恰到好處，能清晰感知路面狀況；扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校與先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，有效抑制側(cè)傾和俯仰，確保彎道穩(wěn)定、高速行駛平穩(wěn)；動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)默契配合，換擋流暢，加速響應(yīng)迅速；加上良好的輪胎抓地力和合理的重量分布，讓駕駛既輕松又穩(wěn)定。高爾夫在多方面優(yōu)勢(shì)明顯，能帶來(lái)愉悅駕駛體驗(yàn) 。

高爾夫精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是其操控性出色的關(guān)鍵因素之一。方向盤(pán)的指向極為精準(zhǔn)，無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速上的微調(diào)方向，都能做到指哪打哪，幾乎沒(méi)有虛位。回饋力度適中，既不會(huì)讓駕駛者感覺(jué)過(guò)于沉重費(fèi)力，也不會(huì)輕飄飄的毫無(wú)質(zhì)感，能恰到好處地將路面信息傳遞給駕駛者，讓其對(duì)車(chē)輛的行駛狀態(tài)了如指掌。

底盤(pán)與懸掛系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)。扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，賦予了高爾夫良好的剛性和抗扭性。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，舒適性與支撐性兼顧。在過(guò)彎時(shí)，懸掛能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，讓車(chē)身保持穩(wěn)定的姿態(tài)；在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，又能迅速過(guò)濾震動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)乘客的舒適。

動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的默契配合，也是操控性能優(yōu)秀的保障。多種動(dòng)力選擇，無(wú)論是日常駕駛還是追求激情，都能滿足需求。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，動(dòng)力輸出平穩(wěn)充沛，換擋過(guò)程流暢且迅速，加速響應(yīng)及時(shí)，帶來(lái)暢快的駕駛感受。

輪胎性能良好，提供了強(qiáng)大的抓地力，在濕滑路面或高速行駛時(shí)，能保障車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。合理的車(chē)輛重量分布，讓重心更加穩(wěn)定，駕駛起來(lái)輕松又安心。

總之，高爾夫在轉(zhuǎn)向、底盤(pán)、懸掛、動(dòng)力等多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。無(wú)論是日常通勤，還是偶爾的激烈駕駛，它都能出色勝任，為駕駛者帶來(lái)難以忘懷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）