駕駛艙的隔熱措施多樣，包括車窗隔熱膜、車頂隔熱墊、發(fā)動機艙隔熱層、底盤裝甲和隔熱涂層以及遮陽板等。車窗隔熱膜可阻擋紫外線與紅外線，減少熱量進入；車頂隔熱墊安裝在車頂內部，能阻隔熱量傳導；發(fā)動機艙隔熱層可減少發(fā)動機熱量傳入駕駛艙；底盤裝甲和隔熱涂層可降低路面熱量傳入；遮陽板停車時使用，能阻擋陽光直射，降低車內升溫速度，共同營造舒適駕駛環(huán)境。

車窗隔熱膜是較為常見且有效的措施之一。像金屬膜和陶瓷膜，它們在阻擋紫外線和紅外線方面表現(xiàn)卓越，能大大減少外界熱量涌入車內。在炎炎夏日，可有效降低車內因陽光照射而產生的高溫，讓駕駛艙內的溫度更宜人。

車頂隔熱墊通常由玻璃纖維、聚酯纖維等材料制成，安裝在車頂內部。它就像給車頂穿上了一層隔熱防護服，能有效阻隔來自車頂?shù)臒崃總鲗?，即使在烈日暴曬下，也能在一定程度上減緩熱量進入駕駛艙。

發(fā)動機艙隔熱也不容忽視，在發(fā)動機艙與駕駛艙之間設置隔熱層，比如使用防火隔熱棉等材料。發(fā)動機工作時會產生大量熱量，隔熱層能防止這些熱量過多地傳遞到駕駛艙，保障駕駛艙內的舒適溫度。

底盤裝甲和隔熱涂層也能發(fā)揮作用，部分底盤裝甲在增強底盤防護的同時，還可以減少路面熱量傳入車內，從底部為駕駛艙隔熱。

遮陽板雖然看似簡單，但在停車時使用，能有效阻擋陽光直射車窗，大大降低車內的升溫速度。下次停車時，不妨順手拉上遮陽板，為車內減少一些熱量積累。

總之，這些駕駛艙隔熱措施從不同方面入手，多管齊下，為駕駛者營造舒適的駕駛環(huán)境。無論是隔熱膜、隔熱墊，還是其他隔熱手段，都在保障駕駛過程中的舒適性上發(fā)揮著重要作用，讓我們在行車途中免受過多熱量的困擾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）