新歐藍(lán)德的四驅(qū)性能在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，值得肯定。它能智能分配動(dòng)力，正常行駛時(shí)以前驅(qū)來(lái)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，遇到復(fù)雜路況則將更多動(dòng)力輸送至后輪，讓通過(guò)性與穩(wěn)定性得以增強(qiáng)。不僅四驅(qū)響應(yīng)速度快、通過(guò)能力佳，在不同模式下燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)良好。而且它具備一定越野能力，操控穩(wěn)定，可靠性高，多種模式還能適配不同路況。

新歐藍(lán)德的離地間隙較高，配合調(diào)校出色的懸掛系統(tǒng)，在越野時(shí)能夠輕松應(yīng)對(duì)一些顛簸與障礙。在彎道行駛過(guò)程中，四驅(qū)系統(tǒng)的助力讓車(chē)身更加穩(wěn)定，大大減少了轉(zhuǎn)向不足等問(wèn)題，給駕駛者帶來(lái)更為自信的操控體驗(yàn)。

值得一提的是，它的四驅(qū)模式多樣，其中WDLOCK方式可實(shí)現(xiàn)前后左右軸動(dòng)力50：50分配，這種均衡的動(dòng)力分配讓車(chē)輛在面對(duì)極端路況時(shí)，有更強(qiáng)的脫困能力。而Snow模式專門(mén)為雪地環(huán)境打造，能有效減少輪胎打滑現(xiàn)象，保障車(chē)輛在濕滑路面上平穩(wěn)前行。

在可靠性方面，新歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)也表現(xiàn)卓越。即使是在惡劣環(huán)境和高強(qiáng)度使用的情況下，依然能夠保持穩(wěn)定的性能，降低故障發(fā)生的概率。這意味著車(chē)主無(wú)論是日常通勤，還是偶爾來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的越野之旅，都無(wú)需擔(dān)心四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。

新歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)融合了智能動(dòng)力分配、出色的通過(guò)性、良好的操控性以及可靠的穩(wěn)定性等諸多優(yōu)勢(shì)。多種模式滿足了不同場(chǎng)景下的駕駛需求，無(wú)論是城市道路的日常行駛，還是復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)，它都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)安心且愉悅的駕駛感受，在四驅(qū)領(lǐng)域展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力與實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）