泡水后需從多方面檢查。家用車要依據(jù)水淹深度檢查，如淹沒(méi)輪胎 1/3 處多沖洗輪轂等；淹沒(méi)一半要查球籠套、軸承等。同時(shí)，車輛泡水后要先清理積水、拆電瓶負(fù)極，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車油、變速箱、機(jī)油等是否進(jìn)水。新車查看外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、內(nèi)飾等。二手車從外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)艙判斷，還可委托專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)或查維修記錄。

對(duì)于家用車而言，水淹深度不同，檢查重點(diǎn)大不一樣。當(dāng)水僅淹沒(méi)到輪胎1/3處，雖無(wú)需太過(guò)復(fù)雜的特別處理，但水退后務(wù)必對(duì)輪轂和剎車分泵進(jìn)行多次沖洗，避免泥沙殘留影響部件性能。一旦水淹沒(méi)到輪子一半位置，兩個(gè)前輪的球籠套是否破損、進(jìn)水，以及車輪的軸承狀況就成為檢查的關(guān)鍵，這些部件若受損，行車安全將大打折扣。要是水淹沒(méi)超過(guò)輪胎一半位置，燃油車需著重關(guān)注變速箱，因?yàn)樽兯傧溥M(jìn)水會(huì)讓齒輪油變質(zhì)、齒輪磨損；純電車則要把重點(diǎn)放在電池包和電機(jī)上，畢竟它們是電車的核心部件。倘若水完全沒(méi)過(guò)車輪且浸泡時(shí)間超過(guò)6個(gè)小時(shí)，車輛受損嚴(yán)重，賣車、報(bào)廢然后走保險(xiǎn)理賠或許是較為明智的選擇。

車輛泡水后，車內(nèi)積水清理和電瓶負(fù)極線拆除刻不容緩。緊接著要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、剎車油、變速箱、機(jī)油等進(jìn)行細(xì)致檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水可能頂彎連桿，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞；剎車油進(jìn)水會(huì)造成剎車失靈，危及行車安全；變速箱進(jìn)水會(huì)使齒輪油變質(zhì)、齒輪磨損；機(jī)油進(jìn)水會(huì)讓機(jī)油變質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。對(duì)于新車，外觀的漆面、密封膠條，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線路、保險(xiǎn)絲盒等，內(nèi)飾的座椅、儀表盤等都要全面查看。而二手車的檢查，從外觀縫隙的泥沙、螺絲的銹蝕，到內(nèi)飾的氣味、部件的狀態(tài)，再到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線束、保險(xiǎn)盒等，都不能放過(guò)任何蛛絲馬跡。

總之，車輛泡水后的檢查工作繁雜且重要，不同情況的車輛有不同的檢查要點(diǎn)。只有全面、細(xì)致地進(jìn)行檢查，才能準(zhǔn)確判斷車輛的受損程度，為后續(xù)的維修和處理提供可靠依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）