汽車(chē)輪轂變形后，處理方式主要有修理和更換兩種，具體需視變形程度而定。輕微變形時(shí)，可嘗試做動(dòng)平衡調(diào)整，若偏差在合理范圍內(nèi)，車(chē)輛仍可正常行駛；但要是變形嚴(yán)重，就不建議僅做修復(fù)，而應(yīng)直接更換輪轂。因?yàn)閺?qiáng)行使用嚴(yán)重變形的輪轂，極有可能引發(fā)諸多安全隱患，如方向盤(pán)失控、輪胎爆裂等，唯有正確處理，才能保障行車(chē)安全。

對(duì)于輪轂變形程度的判斷，也有一些實(shí)用方法。我們可以先肉眼觀察輪轂外側(cè)是否“失圓”，要是內(nèi)側(cè)或者有輕微變形，肉眼難以察覺(jué)時(shí)，可通過(guò)駕駛感受來(lái)判斷，比如在平整路面行駛時(shí)，感受車(chē)輛有無(wú)異常跳動(dòng)。也可以檢查輪胎氣壓，若氣壓經(jīng)常不穩(wěn)定，也可能是輪轂變形導(dǎo)致。要是自己無(wú)法準(zhǔn)確判斷，那就前往正規(guī)維修機(jī)構(gòu)，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員幫忙檢測(cè)。

當(dāng)確定輪轂只是輕微變形時(shí)，除了做動(dòng)平衡調(diào)整外，還有一些修復(fù)手段。比如輪轂邊緣刮擦損壞，可用專(zhuān)用修補(bǔ)棒修復(fù)；若有缺口，用專(zhuān)用輪轂填補(bǔ)灰填補(bǔ)即可。要是輪轂存在扭曲變形，但沒(méi)有傷及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，還能通過(guò)整形修復(fù)和專(zhuān)用矯正機(jī)矯正。而輪轂出現(xiàn)邊緣開(kāi)裂損壞的情況，則要通過(guò)輪轂專(zhuān)用鋁焊機(jī)修復(fù)，之后再進(jìn)行翻新、整形等處理。

不過(guò)，修復(fù)輪轂也存在一定弊端，修復(fù)后的輪轂強(qiáng)度往往會(huì)有所下降，存在安全隱患。所以，很多時(shí)候直接更換新的輪轂是更為穩(wěn)妥的選擇。尤其是變形程度過(guò)大，已經(jīng)大到肉眼可明顯識(shí)別時(shí)，就應(yīng)毫不猶豫地更換?？傊?，汽車(chē)輪轂變形不容小覷，為了自身和他人的安全，一定要根據(jù)實(shí)際情況，選擇恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞剑?jǐn)慎對(duì)待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）