轎車四輪定位操作，需按規(guī)范步驟進(jìn)行，從準(zhǔn)備工作到檢測(cè)調(diào)整再到最終試車。首先要將車停在平坦穩(wěn)定地面，熄火拉手剎，檢查輪胎氣壓、磨損及輪輞狀況，確保符合要求。接著把車開到四輪定位儀上，安裝傳感器，固定方向盤，選擇車型并讀取數(shù)據(jù)。若數(shù)據(jù)異常，對(duì)輪胎傾角和束角進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后試駕，根據(jù)情況進(jìn)一步完善。如此才能讓轎車四輪定位達(dá)到理想狀態(tài) 。

在完成前期停車與輪胎檢查工作后，把轎車平穩(wěn)開到四輪定位儀上，這一步至關(guān)重要，要確保前輪精準(zhǔn)處于調(diào)整盤中間位置，同時(shí)用三角形橡膠塊掩住后輪，防止車輛滑動(dòng)。接著，為四個(gè)輪胎安裝定位傳感器，這是獲取精確數(shù)據(jù)的關(guān)鍵部件。安裝完畢后，將方向盤調(diào)整至中間位置，并用專門的固定器材固定好，保證在檢測(cè)和調(diào)整過程中方向盤不會(huì)隨意轉(zhuǎn)動(dòng)而影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

隨后，檢查底盤位置，仔細(xì)確認(rèn)車輛狀態(tài)，根據(jù)轎車的具體車型在設(shè)備上做出正確選擇。這一步不能馬虎，因?yàn)椴煌囆偷乃妮喍ㄎ粎?shù)存在差異，只有選擇正確車型，才能獲取準(zhǔn)確的原始數(shù)據(jù)作為參考。之后啟動(dòng)電腦，連接相關(guān)數(shù)據(jù)線路，讀取四輪定位所涉及的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，認(rèn)真查看這些數(shù)據(jù)是否處于正常范圍。

若數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常情況，就需要維修人員根據(jù)定位儀顯示的數(shù)據(jù)，對(duì)輪胎的傾角和束角進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。這個(gè)調(diào)整過程可能并非一次就能成功，往往需要多次嘗試與微調(diào)。并且在調(diào)整過程中，要時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓，務(wù)必保證其處于推薦范圍內(nèi)。

調(diào)整完成后，重新啟動(dòng)轎車進(jìn)行測(cè)試駕駛。在駕駛過程中，仔細(xì)觀察車輛的行駛軌跡是否變得更平穩(wěn)、順暢，轉(zhuǎn)向是否更加精準(zhǔn)靈敏。要是未達(dá)到預(yù)期效果，那就可能需要再次回到定位儀上進(jìn)行調(diào)整。

總之，轎車四輪定位操作是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的過程，每一個(gè)步驟都緊密相連、不可或缺。從前期準(zhǔn)備到數(shù)據(jù)檢測(cè)、調(diào)整再到最后的試車檢查，都需要維修人員認(rèn)真對(duì)待，如此才能讓轎車恢復(fù)到最佳行駛狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）