影響創(chuàng)酷手動油耗的因素眾多，涵蓋駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負載、輪胎氣壓以及發(fā)動機技術(shù)狀況等方面。急加速、急剎車這類不良駕駛習(xí)慣會讓油耗增加，平穩(wěn)駕駛則有助于降低油耗；擁堵的城市道路會使油耗上升，暢通的高速路利于減少油耗；車輛負載過重、輪胎氣壓不足也會導(dǎo)致油耗升高；發(fā)動機部件老化、積碳等技術(shù)狀況同樣會影響燃油燃燒效率，進而增加油耗。

駕駛習(xí)慣是影響創(chuàng)酷手動油耗的關(guān)鍵因素之一。急加速時，發(fā)動機需要瞬間輸出大量動力，噴油嘴會噴射更多燃油，油耗自然上升。而急剎車不僅浪費了車輛的動能，再次啟動時又要消耗額外燃油。相反，平穩(wěn)起步、均勻加速能讓發(fā)動機在更高效的工況下運轉(zhuǎn)，減少不必要的燃油消耗。比如在市區(qū)行駛時，提前預(yù)判路況，少用急剎車，合理利用滑行，能有效降低油耗。

行駛路況對創(chuàng)酷手動油耗影響也不容小覷。在擁堵的城市道路，車輛頻繁啟停，發(fā)動機長時間處于怠速或低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無法充分燃燒，油耗必然增加。而在暢通的高速路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機工作穩(wěn)定，燃燒效率高，油耗也就相對較低。例如，在上下班高峰期，走走停停的路況下，油耗可能比高速行駛時高出2 - 3升。

車輛負載方面，若后備箱長期堆滿重物，或者車內(nèi)乘坐過多人員，車輛的自重增加，發(fā)動機需要更大的動力來驅(qū)動車輛，這就導(dǎo)致油耗上升。輪胎氣壓不足會使輪胎與地面的摩擦力增大，車輛行駛阻力增加，發(fā)動機需要消耗更多燃油來克服阻力，進而提升了油耗。

發(fā)動機技術(shù)狀況同樣影響油耗。當(dāng)火花塞老化，點火能量不足，會導(dǎo)致燃燒不充分；節(jié)氣門積碳過多，會影響空氣進入發(fā)動機，使油氣混合比例失調(diào)，這些都會降低燃油的燃燒效率，讓油耗升高。

總之，要想降低創(chuàng)酷手動擋車型的油耗，就要從這些影響因素入手，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)車輛，合理規(guī)劃路線，減輕車輛負載，保持輪胎氣壓正常，這樣才能讓車輛更經(jīng)濟地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）