途觀的安全系數(shù)可從主動安全配置、被動安全配置以及車身結(jié)構(gòu)等多方面衡量。主動安全上，像 ABS 防止車輪抱死、ESP 保持行駛穩(wěn)定等一系列配置，能有效避免事故發(fā)生。被動安全方面，多個安全氣囊提供全方位保護。車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材打造框架，激光焊接技術(shù)提升整體強度。這些綜合起來，共同保障了駕乘者的安全，展現(xiàn)出途觀較高的安全系數(shù)。

在主動安全配置領(lǐng)域，途觀的表現(xiàn)堪稱卓越。防抱死制動系統(tǒng)（ABS）宛如一位冷靜的駕駛助手，在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛者能始終保持對車輛的操控，避免因車輪鎖死而導致的失控打轉(zhuǎn)。電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）則如同精準的調(diào)度員，自動依據(jù)車輛的負載情況，合理調(diào)節(jié)前后輪的制動力分配，確保制動效果的最優(yōu)化。

牽引力控制系統(tǒng)（TCS）的存在，有效防止驅(qū)動輪在濕滑路面或急加速時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，讓車輛起步和加速更加平穩(wěn)安全。而車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）更是重中之重，它時刻監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有失控跡象，便迅速介入，通過對單個車輪的制動和發(fā)動機動力的調(diào)整，糾正車輛的行駛軌跡，保證車輛沿著正確的方向穩(wěn)定前行。

被動安全配置方面，途觀同樣不遺余力。多個安全氣囊組成的保護陣列，在碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員提供柔軟而堅實的緩沖。主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，如同忠誠的衛(wèi)士，全方位守護車內(nèi)人員。此外，防頸部扭傷的WOKS主動安全頭枕，能在車輛遭受追尾時，有效減輕對駕乘者頸部的傷害。

車身結(jié)構(gòu)上，高強度鋼材打造的車身框架是安全的堅固基石。激光焊接技術(shù)的運用，不僅提升了車身的整體強度，還增強了車身的密封性和穩(wěn)定性。在遭遇碰撞時，這種堅固的車身結(jié)構(gòu)能夠有效地吸收和分散碰撞能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的沖擊。

總的來說，途觀從主動安全、被動安全到車身結(jié)構(gòu)，都進行了精心設(shè)計與布局。這些全方位的安全保障措施相互配合，讓途觀在安全性能方面表現(xiàn)出色，為駕乘者營造了一個可靠的安全環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）