老款捷達(dá)火花塞更換對于有汽車維修基礎(chǔ)和動手能力者不算難，新手可能覺得有挑戰(zhàn)。老款捷達(dá)結(jié)構(gòu)相對簡單，火花塞位置較易找到，只要按正確步驟操作，普通人也能完成。不過，更換前要準(zhǔn)備好火花塞扳手、套筒等工具，且需知曉操作步驟，像打開發(fā)動機罩找位置、拔掉高壓線、松開舊火花塞、安裝新火花塞等。掌握這些要點，更換過程便會順利許多 。

在準(zhǔn)備更換火花塞之前，確保車輛已經(jīng)完全熄火并且發(fā)動機冷卻，這是保障安全操作的重要前提。打開發(fā)動機蓋后，你就能輕松看到火花塞的位置。如果發(fā)動機上有塑料罩，還需先用十字螺絲刀擰下螺絲將其移除。

接下來，先拔下點火線圈線束插頭，再拆下固定螺栓，將點火線圈小心取下。此時，能看到火花塞安靜地待在那里。用火花塞扳手或套筒逆時針方向輕輕擰松火花塞，舊的火花塞就可以被順利取出。取出后，可以順便觀察一下舊火花塞的工作狀況，比如電極的磨損程度、是否有積碳等，這能幫助你了解發(fā)動機的一些工作狀態(tài)。

安裝新火花塞可是個技術(shù)活。先將新火花塞用套筒對準(zhǔn)螺孔，輕輕擰入，大約擰入螺紋全長的二分之一 ，然后再進(jìn)行緊固。要是沒有扭矩扳手，那就憑經(jīng)驗和手感，但注意千萬不要擰得太緊，以免損傷火花塞或發(fā)動機缸體。

另外，在選擇火花塞時也有不少講究。要考慮熱值，老款捷達(dá)一般適合5到7之間的熱值；電極材料方面，鎳合金、鉑金、銥金各有千秋，性能和價格也差異明顯；品牌的話，博世、NGK、電裝等都是值得信賴的選擇。

總之，老款捷達(dá)火花塞的更換雖然具備一定的操作性，但只要做好前期的工具準(zhǔn)備、熟悉操作流程、選對合適的火花塞，無論是新手還是有經(jīng)驗的人，都能較為順利地完成更換，讓老款捷達(dá)重新煥發(fā)出應(yīng)有的活力，順暢行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）