計(jì)算汽車輪胎扁平比，用輪胎厚度除以胎面寬度再乘以100%即可 ，其公式為扁平比=橫截面高H/橫截面寬W×100%。比如常見(jiàn)輪胎規(guī)格為185/60R14 ，其中的185代表的是輪胎寬度，60則代表長(zhǎng)寬比60%。扁平比反映著輪胎高度與寬度的比例，該數(shù)值越低輪胎操控性和穩(wěn)定性越好，而數(shù)值越高舒適性更佳。計(jì)算并了解扁平比，對(duì)選輪胎有重要意義。

在實(shí)際生活中，我們常常能在輪胎胎側(cè)看到相關(guān)的數(shù)值標(biāo)識(shí)，這便是我們計(jì)算扁平比的依據(jù)所在。每個(gè)輪胎規(guī)格的數(shù)字都蘊(yùn)含關(guān)鍵信息，例如規(guī)格為 205/55R16 的輪胎，205 指的是輪胎的橫斷面最大寬度為 205 毫米，55 表示扁平比為 55% ，通過(guò)這些標(biāo)識(shí)能快速獲取計(jì)算扁平比所需的數(shù)據(jù)。

不同類型的汽車對(duì)于輪胎扁平比有著不同的需求與偏好。高性能汽車多會(huì)選擇扁平比較低的輪胎，較低的扁平比意味著更優(yōu)異的操控性 ，其較短的胎側(cè)在轉(zhuǎn)彎時(shí)變形量極小，響應(yīng)又非常迅速，能夠精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)駕駛者的意圖，充分滿足高性能車對(duì)操控的極致追求；而家用轎車通常傾向于較高扁平比的輪胎，這樣的輪胎舒適性上比低扁平比輪胎更具優(yōu)勢(shì)，胎壁相對(duì)較厚，在面對(duì)路面顛簸和震動(dòng)時(shí)能夠更好地減震，為車內(nèi)人員營(yíng)造更舒適的駕乘環(huán)境。

計(jì)算汽車輪胎扁平比的方法看似簡(jiǎn)單，實(shí)則內(nèi)藏乾坤。它涉及到輪胎規(guī)格的正確解讀、對(duì)不同扁平比優(yōu)缺點(diǎn)的深刻理解 ，只有充分掌握了這些知識(shí)，在為愛(ài)車挑選輪胎時(shí)才能游刃有余，找到最符合需求的輪胎 ，讓汽車既能展現(xiàn)高性能，又能兼顧舒適出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）