發(fā)動(dòng)機(jī)斷油，原因包含點(diǎn)火系統(tǒng)故障、開(kāi)關(guān)接觸不良、積碳過(guò)多等多方面。具體來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火線圈高溫下阻值降低或短路，會(huì)影響次級(jí)電壓致斷油；離合器開(kāi)關(guān)接觸不良影響信號(hào)傳遞，可能引發(fā)斷油；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、噴油嘴積碳過(guò)多阻礙燃油供應(yīng)，也會(huì)造成斷油情況。此外，散熱水箱溫度過(guò)高、自動(dòng)變速箱過(guò)熱等特殊情況也可能引發(fā)斷油。

除了上述提及的因素，油路部件發(fā)生故障，也是發(fā)動(dòng)機(jī)斷油的一大“元兇”。油路對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就如同血管對(duì)于人體。一旦油路中的部件，如油泵、油管等出現(xiàn)問(wèn)題，燃油無(wú)法順暢運(yùn)輸至發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)直接引發(fā)斷油情況。油泵如果工作異常，無(wú)法提供足夠的油壓，燃油無(wú)法按需供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)便可能出現(xiàn)動(dòng)力中斷乃至斷油熄火。

線路問(wèn)題也不容忽視。汽車中的線路如同復(fù)雜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，連接著各個(gè)部件。當(dāng)某些關(guān)鍵線路出現(xiàn)破損、短路或者斷路時(shí)，信號(hào)傳輸會(huì)受到極大干擾，指令無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)斷油。例如噴油嘴的控制線出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響噴油的正常進(jìn)行，使發(fā)動(dòng)機(jī)供油中斷。

剎車燈開(kāi)關(guān)問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)斷油現(xiàn)象。剎車燈開(kāi)關(guān)作為汽車安全系統(tǒng)的一部分，若出現(xiàn)故障、接觸不良等情況，很有可能會(huì)向行車電腦傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)斷油情況，這對(duì)行車安全帶來(lái)的潛在威脅不容小覷，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力。

另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全，行車電腦也會(huì)聰明地自動(dòng)停止供油。

發(fā)動(dòng)機(jī)斷油的原因多種多樣，涉及到汽車的多個(gè)系統(tǒng)和部件。了解這些知識(shí)，能幫助車主在遇到問(wèn)題時(shí)，更好地判斷和處理，及時(shí)送修并準(zhǔn)確傳達(dá)故障表現(xiàn)，盡早修復(fù)故障，保障行車安全和發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）