20款起亞K3與21款在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、配置、外觀等方面存在區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)上，二者均有1.5自然吸氣和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但20款1.5L匹配模擬8擋CVT變速箱，21款匹配7DCT變速箱，動(dòng)力和耐用性有所提升。配置上，如1.5CVT時(shí)尚型，21款少了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前霧燈，多了主副駕化妝鏡照明燈，且提供更多選裝。外觀上，21款前臉微調(diào)、有新車身顏色，輪轂造型更好看，內(nèi)飾質(zhì)感也有升級(jí)。

在動(dòng)力參數(shù)方面，雖然都搭載這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但細(xì)節(jié)之處仍有不同。20款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體材料為鋁合金，21款則變?yōu)殇X；20款工信部綜合油耗5.1L，21款綜合油耗5.4L。在底盤懸掛上，20款后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架，21款升級(jí)為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，在一定程度上可能會(huì)對(duì)車輛的操控性和舒適性帶來影響。

燈光配置上，20款配備的是LED大燈、日間行車燈，而21款升級(jí)為感應(yīng)大燈，為駕駛者在不同環(huán)境下提供了更便利的燈光使用體驗(yàn)。多媒體配置領(lǐng)域，20款沒有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，21款則可以選裝；20款沒有多媒體控制系統(tǒng)，21款則將其作為標(biāo)配，讓車內(nèi)的娛樂和信息交互功能得到了增強(qiáng)。

此外，21款相比20款還新增了前輪距1558mm、后輪距1549mm、最小離地間隙170mm這些數(shù)據(jù)參數(shù)。從整體來看，21款起亞K3在延續(xù)20款優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，無論是動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸掛，還是配置和外觀內(nèi)飾等方面，都進(jìn)行了諸多升級(jí)與改進(jìn)，在保留原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來了更豐富的選擇和更好的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）