紅旗HS5的發(fā)動機是國產的。它由一汽自主研發(fā)，型號為 CA4GC20TD - 32，屬于一汽品牌自主研發(fā)的第三代發(fā)動機，且滿足國 6B 排放標準。這款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，采用先進渦輪增壓技術，雙流道渦輪增壓器設計提升了動力與燃油經濟性。其最大功率 165kW，最大扭矩 340N·m，最大馬力 224PS，還搭載缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，展現出出色性能。

紅旗HS5所搭載的CA4GC20TD - 32發(fā)動機，在技術應用上可圈可點。缸內直噴技術的運用，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，這不僅提升了發(fā)動機的動力輸出，還在一定程度上降低了油耗，達到了高效與節(jié)能的平衡。鋁合金缸蓋和缸體的使用，則有效減輕了發(fā)動機的重量，降低了整車的重心，進而提升了車輛的操控性能和燃油經濟性。

在動力傳輸方面，這款發(fā)動機與6檔AT手自一體變速箱默契配合。當你輕踩油門，動力輸出平穩(wěn)而線性，無論是城市道路的緩速行駛，還是高速公路的超車并線，都能輕松應對。其最大輸出功率224匹，最大扭矩340牛/米，百公里加速時間8.32秒，最高時速可達210km，這樣的數據表現，足以滿足大多數用戶對于動力的需求。

紅旗HS5的國產發(fā)動機CA4GC20TD - 32，憑借先進的技術、出色的性能以及與變速箱的良好匹配，為駕駛者帶來穩(wěn)定且充沛的動力體驗，也彰顯了一汽在發(fā)動機研發(fā)領域的深厚技術積累和創(chuàng)新能力，是國產汽車發(fā)動機的優(yōu)秀代表之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）