測(cè)試汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不工作，可從多方面著手。先啟動(dòng)車(chē)輛，開(kāi)啟風(fēng)機(jī)、AC開(kāi)關(guān)并調(diào)至冷風(fēng)模式，查看電磁離合器是否吸合，再檢查供電線(xiàn)路、氟壓等情況；還可通過(guò)感受排氣管熱度、按壓排氣管判斷；此外，留意制冷效果、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，檢查電源接口、聽(tīng)有無(wú)異常聲音、查看警告燈及皮帶狀況，或借助專(zhuān)業(yè)儀器檢測(cè)。這些方法能幫你較準(zhǔn)確地測(cè)試壓縮機(jī)是否工作 。

在開(kāi)啟車(chē)輛相關(guān)開(kāi)關(guān)后，若電磁離合器沒(méi)有吸合，此時(shí)就要進(jìn)一步檢查壓縮機(jī)供電線(xiàn)路，查看是否有 12 伏正電信號(hào)。若有信號(hào)，問(wèn)題大概率出在電磁離合器線(xiàn)圈上，它可能已經(jīng)損壞，這種情況下可單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)并更換。要是供電線(xiàn)路沒(méi)有電源，那空調(diào)管路氟壓就成了重點(diǎn)檢查對(duì)象。因?yàn)楫?dāng)壓力未達(dá)標(biāo)時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)無(wú)法正常閉合，壓縮機(jī)自然就無(wú)法工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，我們也不能閑著，要檢查壓縮機(jī)位置和皮帶輪狀況。關(guān)閉空調(diào)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)觀察皮帶輪旋轉(zhuǎn)情況，隨后打開(kāi)空調(diào)，正常狀態(tài)下皮帶輪中心會(huì)伴隨著咔噠聲開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。要是壓縮機(jī)不工作，很可能是氣體太少導(dǎo)致的。此時(shí)可以連接壓力表測(cè)量系統(tǒng)內(nèi)部壓力，也可以先進(jìn)行充氣操作，然后再檢查壓縮機(jī)是否開(kāi)始工作。

對(duì)于汽車(chē)管路未拆卸的情況，啟動(dòng)汽車(chē)讓轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)后，打開(kāi)安裝壓縮機(jī)的位置，用手抓住最細(xì)的排氣管。如果能感覺(jué)到熱度，說(shuō)明壓縮機(jī)工作正常；反之，則有可能已經(jīng)損壞。而當(dāng)管路已拆卸時(shí)，啟動(dòng)汽車(chē)并打開(kāi)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，用大拇指按住排氣管，若壓力高得無(wú)法按住，表明工作正常；若壓力低，能輕易按住，那就說(shuō)明壓縮能力下降，或許需要更換了。不過(guò)這個(gè)測(cè)試不能持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，否則會(huì)造成壓縮機(jī)空載損壞。

此外，檢查空調(diào)壓縮機(jī)的電源接口是否有燒焦、熔化跡象，打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)聆聽(tīng)有無(wú)異常聲音，觀察儀表板上空調(diào)系統(tǒng)壓力警告燈是否亮起，檢查壓縮機(jī)油是否泄漏以及皮帶是否有磨損、松動(dòng)或斷裂情況，借助專(zhuān)業(yè)故障診斷儀器檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)等，都是測(cè)試汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是否工作的有效辦法。通過(guò)這些全面細(xì)致的測(cè)試方法，就能準(zhǔn)確判斷壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）