新5系輪轂因車型版本不同而有多種樣式。中期改款寶馬5系有望在2027年上市，會配備20英寸合金輪轂，前輪輪轂為藍(lán)色且設(shè)計符合空氣動力學(xué)，這是寶馬i5或插電混動車型的特征。新款寶馬5系530li原車輪轂是烤漆的，也可升級為18寸亮黑色拉絲鍛造輪轂。此外，19寸的Y式845M型輪轂首次出現(xiàn)在中期改款車型上，國內(nèi)標(biāo)軸新5系還有雙色、黑色等不同選擇。

這些不同尺寸和樣式的輪轂，不僅在外觀上為新 5 系增添了獨特魅力，在性能方面也有著各自的特點。

20 英寸合金輪轂，較大的尺寸使得車輛在視覺上更顯大氣穩(wěn)重，行駛在路上更具辨識度。符合空氣動力學(xué)的設(shè)計，有助于降低風(fēng)阻，提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性或者在電動車型上增加續(xù)航里程，藍(lán)色的前輪輪轂更是新能源車型獨特的標(biāo)識，彰顯著環(huán)保與科技的融合。

18 寸亮黑色拉絲鍛造輪轂用于新款寶馬 5 系 530li 時，亮黑色的外觀營造出一種低調(diào)奢華的感覺，拉絲工藝又為輪轂增添了一份精致與細(xì)膩。這種輪轂相比原車輪轂，在輕量化和強(qiáng)度方面可能有所提升，能一定程度上改善車輛的操控性能。

而 19 寸的 Y 式 845M 型輪轂，獨特的 Y 式造型極具動感，給人一種力量感和速度感。雙色、黑色的不同選擇，則滿足了不同消費(fèi)者的個性化審美需求。雙色輪轂可以通過色彩的搭配，展現(xiàn)出時尚與活力；黑色輪轂則更顯沉穩(wěn)霸氣，為新 5 系的風(fēng)格塑造提供了多樣可能。

總之，新 5 系豐富多樣的輪轂樣式，無論是在外觀的個性化呈現(xiàn)上，還是在對不同性能需求的滿足方面，都有著出色的表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了寶馬品牌對車輛設(shè)計與性能追求的完美結(jié)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）