汽車真皮座椅夏天的特點是散熱性較好但透氣性欠佳。一方面，真皮座椅散熱迅速，在炎熱夏日，僅表面較熱，輕拍幾下熱氣便很快消散，長時間乘坐也能將體熱散去，比絨布座椅等散熱優(yōu)勢明顯。另一方面，它透氣性差，夏天坐久了，腿部容易出汗，體感不舒適。不過，通過添加四季墊等方式可在一定程度緩解溫度帶來的不適 。

當夏日陽光無情地灑在汽車上，真皮座椅的溫度會迅速攀升。無論座椅顏色深淺，經過暴曬后，溫度都相差無幾，且相比織物座椅，此時所帶來的體感溫度會讓人感覺不那么舒服。值得一提的是，真皮方向盤在暴曬后溫度甚至比座椅還高。即便安裝了遮陽傘，雖然真皮座椅表面溫度不會像直接暴露在陽光下那般熾熱，但車內整體環(huán)境溫度依然可能居高不下。

不過，散熱快這一特性讓真皮座椅在夏天也有著獨特優(yōu)勢。當你結束暴曬后進入車內，起初會感覺座椅較熱，但只需稍等片刻，或者輕拍幾下座椅，熱氣就能快速散發(fā)出去。而且在長時間的駕乘過程中，它能夠將人體產生的熱量及時傳導出去，不會像一些材質的座椅那樣，讓人感覺身體一直處于悶熱的包裹之中。

為了應對真皮座椅夏天透氣性差的問題，車主們可以采取多種措施。添加四季墊就是一個不錯的選擇，四季墊能夠在座椅和人體之間形成一個緩沖層，減少悶熱感，提升乘坐的舒適度。此外，停車時盡量選擇停在樹蔭下、有遮擋的停車位或者地下車庫等陰涼處，這能有效避免座椅長時間暴曬，從根源上緩解夏天真皮座椅帶來的一些困擾。

總之，汽車真皮座椅在夏天雖有透氣性欠佳的小缺點，但憑借良好的散熱性，只要合理應對，依然能為車主帶來較為舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）