行車燈與日行燈有所不同，日行燈是車輛在白天行駛時使用的燈光，主要功能是通過持續(xù)發(fā)光提高車輛辨識度，降低事故發(fā)生率；而行車燈是車輛轉(zhuǎn)彎或變道時使用的燈光，通過閃爍提示行駛方向變化。日行燈通常裝在車輛前端兩側(cè)，能在視線較差時讓其他道路使用者盡早發(fā)現(xiàn)車輛。它能耗低，多采用 LED 配置，雖有人認為它用于裝飾，但對行車安全作用頗大 。

日行燈，英文名為Daytime Running Light，簡稱DRL，作為一種新型的信號燈具，有著獨特的“使命”。早期它多采用鹵素燈泡，如今LED配置成為主流。這一轉(zhuǎn)變大幅降低了電力消耗，還增加了電瓶的使用壽命。

日行燈的功率相對較小，僅有13.5W ，而一般的鹵素大燈功率約為70W ，如此明顯的差距，使得日行燈在節(jié)能方面表現(xiàn)出色，能為車主節(jié)省不少能源成本。并且，當汽車發(fā)動機啟動時，日行燈便會自動開啟，同時亮度增加；而在夜晚打開近光燈后，它又會自動熄滅，十分智能。

在國外一些多雨霧的氣候環(huán)境中，日行燈的作用尤為凸顯。開啟日行燈，能夠讓車輛在這種特殊天氣里更容易被發(fā)現(xiàn)，從而降低車輛意外和車禍死亡機率。早在2011年前，歐洲就強制實施機動車日行燈規(guī)定。然而在國內(nèi)，法規(guī)并未對此作出強制要求，國產(chǎn)車大多未配備日行燈，裝備日行燈的基本是進口車型。而且，并不建議車主自行加裝日行燈，以免影響車輛的整體性能和安全性。

總之，日行燈雖看似普通，卻在提升車輛辨識度、降低事故風險等方面發(fā)揮著重要作用。隨著人們對行車安全重視程度的不斷提高，未來或許會有更多車輛配備這一實用的燈具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）