國產車在部分時段和細分領域取得過銷量第一的成績，但不能一概而論地說國產車整體銷量第一。在2024年中國乘用車市場，中國品牌市場占有率顯著提升，展現(xiàn)出強勁實力，其中比亞迪整體銷量領先。2025年3月第一周，五菱宏光MINIEV成為新能源車銷量冠軍，星越L是國產燃油車冠軍。不過在全球市場，2025年第一季度豐田仍居銷量榜首?？梢妵a車進步明顯，但距離全面稱冠還有距離 。

在2024年，中國汽車銷量成績斐然，連續(xù)16年位居全球第一，中國品牌乘用車更是大放異彩，銷量同比增長顯著，市場占有率大幅提升。在眾多車企中，比亞迪憑借自身的技術實力和豐富的產品線，在整體銷量上脫穎而出，成為自主品牌中的佼佼者。這無疑彰顯了國產車在國內市場強大的競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

到了2025年3月第一周，新能源車市場呈現(xiàn)出一片繁榮景象，五菱宏光MINIEV以其小巧實用、價格親民等特點，一舉奪得新能源車銷量冠軍寶座。在燃油車領域，星越L也憑借出色的綜合性能和產品力，成為國產燃油車的銷量冠軍。然而，把目光放到全球市場，2025年第一季度全球汽車品牌銷量排行榜上，豐田依然穩(wěn)坐頭把交椅，國產車中的比亞迪、吉利、奇瑞雖成功躋身前20，但和豐田相比，仍有一定差距。

國產車近年來發(fā)展勢頭迅猛，在國內市場份額不斷擴大，在部分細分領域和時間段也能取得銷量第一的好成績。然而，在全球市場上，國產車與一些傳統(tǒng)汽車巨頭相比，仍存在提升空間。國產車需要繼續(xù)砥礪前行，不斷提升核心技術和產品品質，才能在世界汽車舞臺上占據(jù)更有利的位置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）