九十年代時，凱斯鮑爾客車售價在240 - 260多萬元人民幣。當(dāng)時，凱斯鮑爾作為國內(nèi)豪華大巴，配置相當(dāng)高端。它采用后置發(fā)動機(jī)，有效降低了車內(nèi)噪音；配備的是可調(diào)椅背的航空座椅，能為乘客帶來舒適的乘坐體驗；車內(nèi)還設(shè)有衛(wèi)生間，滿足乘客的基本需求。即便票價較同線路其他車更高，因其諸多優(yōu)勢，仍備受乘客青睞 。

在那個汽車技術(shù)尚未如今這般發(fā)達(dá)的九十年代，240 - 260多萬元的售價，足以彰顯凱斯鮑爾客車的不凡。后置發(fā)動機(jī)的設(shè)計，不僅僅是簡單的布局改變，而是一場對于乘坐體驗的革新。它將發(fā)動機(jī)的轟鳴聲隔絕在車尾，讓車內(nèi)宛如靜謐的空間，乘客們可以在旅途中安靜地休息、交談，免受噪音的干擾。

可調(diào)椅背的航空座椅更是一大亮點。在長途旅行中，能根據(jù)自己的需求調(diào)整座椅角度，找到最舒適的姿勢，這無疑是一種奢華的享受。疲憊的身軀得以在座椅上得到放松，仿佛在空中旅行一般愜意。而車內(nèi)衛(wèi)生間的設(shè)置，解決了乘客旅途中的“燃眉之急”，不用再為找不到合適的地方解決生理問題而煩惱，極大地提升了出行的便利性。

盡管價格高昂，凱斯鮑爾客車卻憑借這些出色的配置，成為了當(dāng)時出行的熱門選擇。人們愿意為了更好的體驗支付更高的票價，它所帶來的舒適與便捷，是無法用金錢衡量的。它不僅僅是一輛客車，更是那個時代高端出行的象征，為人們的旅途增添了一份別樣的色彩。

如今回首，凱斯鮑爾客車在九十年代的輝煌依然歷歷在目。它以高昂的價格和卓越的配置，在國內(nèi)客車市場留下了濃墨重彩的一筆，成為了那個時代人們對于豪華出行的美好記憶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）