國產(chǎn)車如今表現(xiàn)相當不錯。近年來，國產(chǎn)車品牌在多方面都取得顯著進展。從市場層面看，消費者對國產(chǎn)車質(zhì)量的信心日益增強。在質(zhì)量數(shù)據(jù)上，依據(jù) J.D.Power 調(diào)研，多數(shù)國產(chǎn)車品牌 PP100 數(shù)值降至 240 以內(nèi)。像一汽紅旗、奇瑞汽車、吉利汽車等眾多品牌在質(zhì)量榜單上成績優(yōu)異，年銷量也頗為可觀。這些都足以表明，國產(chǎn)車憑借自身努力和進步，已然獲得了市場與消費者的認可。

具體來看，在國人公認質(zhì)量最好的十大國產(chǎn)車品牌中，各有亮點。一汽紅旗作為2024年度消費者最認可的國產(chǎn)車品牌，每百輛新車僅出現(xiàn)185個問題數(shù)，以卓越的品質(zhì)贏得眾人贊譽，展現(xiàn)了國產(chǎn)車高端品牌的實力。奇瑞汽車榮獲國產(chǎn)車質(zhì)量榜第二位，年銷量突破200萬輛，用銷量證明了其可靠的質(zhì)量和受歡迎程度。

吉利汽車升至第三位，每百輛新車出現(xiàn)189個問題數(shù)，在質(zhì)量穩(wěn)步提升的同時，不斷在技術(shù)研發(fā)和車型創(chuàng)新上發(fā)力。坦克品牌排名第五位，每百輛新車出現(xiàn)193個問題數(shù)，憑借硬派越野的風格和可靠的性能，在細分市場站穩(wěn)腳跟。領克品牌排名第六位，成功轉(zhuǎn)型新能源，主打車型領克08 EM-P備受青睞，為國產(chǎn)車在新能源領域的發(fā)展添磚加瓦。

還有上汽榮威汽車、東風風光汽車、哈弗汽車以及五菱汽車等，雖PP100數(shù)值高于自主品牌平均值，但仍能入榜前十。上汽榮威每百輛新車問題數(shù)為209個，哈弗汽車百車問題數(shù)為214個，五菱汽車排名第十位，百車問題數(shù)為217個，它們也都以各自的特色和優(yōu)勢，在競爭激烈的汽車市場中占據(jù)一席之地。

總之，國產(chǎn)車在質(zhì)量提升上成果斐然，眾多品牌用實際表現(xiàn)證明了自身實力。無論是傳統(tǒng)燃油車領域，還是新興的新能源車賽道，國產(chǎn)車都在不斷奮進，逐漸縮小與合資品牌、進口品牌的差距，未來也將給消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）