現(xiàn)代途勝 2019 款較為省油，平均油耗在 8.0 - 11.3L/100km 之間。其搭載的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，在特定測(cè)試條件下百公里油耗約 8.1L，車載電腦顯示油耗與之接近，真實(shí)油耗表現(xiàn)良好。不過(guò)，車輛的油耗并非固定值，會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素影響。保持平穩(wěn)駕駛、合理選路、減輕負(fù)載等，都有助于降低油耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響十分顯著。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動(dòng)力，噴油系統(tǒng)會(huì)加大噴油量，從而導(dǎo)致油耗增加；而急剎車則會(huì)使車輛的動(dòng)能白白損耗，再次啟動(dòng)時(shí)又需要消耗更多燃油。相反，平穩(wěn)駕駛能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)。當(dāng)車輛保持60 - 80km/h的經(jīng)濟(jì)速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率較高，燃油能得到充分利用，油耗自然就會(huì)降低。

路況的選擇也不容忽視。在擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油消耗卻沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效的行駛里程，油耗必然升高。所以，合理規(guī)劃路線，避開擁堵路段，減少不必要的等待時(shí)間，車輛就能以更流暢的狀態(tài)行駛，進(jìn)而降低油耗。

車輛負(fù)載同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。過(guò)多的行李、不必要的雜物都會(huì)增加車輛的重量，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗。因此，定期清理車內(nèi)雜物，保持車輛負(fù)載在合理范圍內(nèi)，能為省油出一份力。

總之，現(xiàn)代途勝2019款本身具備較為出色的油耗表現(xiàn)，但要想真正實(shí)現(xiàn)低油耗，還需要駕駛者從自身駕駛習(xí)慣、路況選擇、車輛負(fù)載等多方面入手，通過(guò)合理的操作與維護(hù)，讓車輛始終保持在一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)省油的出行目標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）