發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、水溫表指針達(dá)紅色區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高且有橡膠燒焦味、副水箱噴水汽或鼓脹等現(xiàn)象。當(dāng)溫度過(guò)高，進(jìn)氣量受影響，功率和扭矩下降，動(dòng)力隨之不足；水溫表指針大幅偏移，直觀反映溫度異常；發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度劇增，會(huì)使部件過(guò)熱產(chǎn)生燒焦氣味；副水箱因壓力變化出現(xiàn)噴水汽或鼓脹情況。這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的常見(jiàn)表現(xiàn) 。

除了上述這些，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高還會(huì)帶來(lái)其他顯著現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)時(shí)，爆燃趨向會(huì)增大。此時(shí)，燃燒室內(nèi)的溫度極易達(dá)到汽油的著火點(diǎn)，進(jìn)而引發(fā)爆燃。爆燃一旦發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的沖擊與振動(dòng)，這種異常狀況會(huì)讓零件承受額外的負(fù)荷，長(zhǎng)此以往，零件就容易過(guò)早損壞，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損加重也是常見(jiàn)現(xiàn)象之一。高溫會(huì)使活塞過(guò)度受熱膨脹，這極有可能導(dǎo)致活塞與缸壁之間原本合理的配合間隙縮小甚至消失。間隙的改變會(huì)增大活塞運(yùn)動(dòng)的阻力，情況嚴(yán)重時(shí)，活塞和缸壁還會(huì)出現(xiàn)拉傷。此外，其他運(yùn)動(dòng)件的正常間隙同樣可能被破壞，導(dǎo)致磨損加劇，甚至直接損壞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能大打折扣。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高時(shí)，散熱風(fēng)扇會(huì)高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生較大噪音。嚴(yán)重的話，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)冒白煙，出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象。這些現(xiàn)象都在提醒車主，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，需要及時(shí)排查原因并進(jìn)行處理，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)呈現(xiàn)出多種現(xiàn)象，涉及動(dòng)力、零件、水溫等多個(gè)方面。車主在日常駕駛中要多留意這些情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，要及時(shí)檢修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）