汽車原地打方向盤咔咔響，通常是由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件故障、減震器滑動(dòng)軸承磨損、平衡桿松脫、方向盤氣囊組件摩擦等因素引起。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車的關(guān)鍵部分，任何小故障都可能引發(fā)異常響聲；減震器滑動(dòng)軸承長(zhǎng)期使用會(huì)有正常磨損，影響操作；平衡桿松脫破壞整體穩(wěn)定性；方向盤氣囊組件摩擦也會(huì)帶來異響。這些問題都需及時(shí)排查，保障行車安全 。

方向機(jī)損壞是導(dǎo)致咔咔響的常見原因之一。方向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條若出現(xiàn)磨損，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，就會(huì)因嚙合不良而發(fā)出咔咔聲。轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力泵故障以及儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞等，都可能造成方向機(jī)損壞，進(jìn)而引發(fā)這種異常響聲。

減震器平面軸承摩擦也不容忽視。前避震器上方的平面軸承，長(zhǎng)時(shí)間承受車輛的重量和震動(dòng)，容易出現(xiàn)磨損。當(dāng)原地打方向盤時(shí)，磨損的平面軸承就會(huì)發(fā)出咔咔聲。這種響聲不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能反映出減震系統(tǒng)的潛在問題。

平衡桿松動(dòng)或損壞同樣會(huì)導(dǎo)致咔咔響。平衡桿對(duì)于車輛的穩(wěn)定性至關(guān)重要，一旦它出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車輛的懸掛系統(tǒng)就會(huì)產(chǎn)生異常震動(dòng)，從而發(fā)出咔咔聲。這種情況可能會(huì)影響車輛在行駛過程中的操控性能。

方向盤氣囊游絲摩擦也可能是罪魁禍?zhǔn)住饽矣谓z位于方向盤內(nèi)部，為氣囊和其他電氣設(shè)備提供連接。如果游絲出現(xiàn)摩擦，原地打方向盤時(shí)，就會(huì)聽到咔咔聲。這種聲音通常來自車內(nèi)，需要仔細(xì)檢查氣囊游絲的狀況。

此外，方向柱防塵套損壞、方向立柱中的十字萬向節(jié)故障、減震器的軸承缺油等，也都可能導(dǎo)致汽車原地打方向盤時(shí)發(fā)出咔咔聲。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并進(jìn)行修復(fù)，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）