經(jīng)典軒逸的低溫保護是車輛在低溫環(huán)境下啟動的自我保護機制。當(dāng)環(huán)境溫度低于零度，尤其是在零下 10 度左右時，其 CVT 系統(tǒng)便可能觸發(fā)冷車溫保護。極寒狀況如零下 20 度時更為顯著，可能要行駛 3 到 5 公里才恢復(fù)正常。保護期間，發(fā)動機水溫低于 65℃，CVT 內(nèi)液力變矩器會鎖定變速箱檔位，通常不超 4 檔，車速不超 60km/h，旨在防止發(fā)動機等部件過度磨損，保障車輛行駛安全穩(wěn)定 。

低溫保護的主要目的在于防止發(fā)動機在低溫狀態(tài)下受到損害。在低溫環(huán)境中，發(fā)動機的機油黏度會增大，零部件之間的摩擦力也會顯著上升。若此時發(fā)動機以高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，極易造成零部件的過度磨損，甚至引發(fā)故障。因此，冷保護機制通過限制車速和檔位，讓發(fā)動機在相對溫和的工況下逐步升溫，待達(dá)到合適的工作溫度后，再恢復(fù)正常的動力輸出。

這種保護機制并非經(jīng)典軒逸所獨有，很多配備CVT變速箱的車輛在低溫環(huán)境下都可能出現(xiàn)類似情況。只不過不同車型觸發(fā)冷保護的溫度閾值以及具體限制條件會有所差異。

當(dāng)遇到冷保護時，車主也不必過于擔(dān)憂。可以通過一些方法來緩解這種情況，比如在車輛啟動前，使用手機遠(yuǎn)程啟動功能預(yù)熱5分鐘左右，讓發(fā)動機在靜止?fàn)顟B(tài)下先提升一些溫度?；蛘哔徺I地下車庫停車位，保持車輛在相對溫暖的環(huán)境中停放，這樣能有效減少冷保護出現(xiàn)的幾率和持續(xù)時間。

總之，經(jīng)典軒逸的低溫保護是一種對車輛的保護措施。雖然在冷保護期間，車輛的動力表現(xiàn)可能會受到一定限制，但這是為了確保發(fā)動機和變速箱等關(guān)鍵部件的長期穩(wěn)定運行。車主了解這一特性并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，就能更好地駕馭車輛，減少低溫環(huán)境對行車的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）