上汽大眾電動車呈現(xiàn)出多樣化特點(diǎn)，涵蓋不同類型和定位。其中，ID.ERA是增程式全尺寸SUV概念車，有寬敞座椅布局，綜合續(xù)航超1000公里，還具備智能駕駛功能；ID.3 GTX套件版基于普通版打造，外觀運(yùn)動，動力性能提升；ID.6 X和ID.4 X則是純電動SUV，顏值獨(dú)特又有著大眾駕駛質(zhì)感，為年輕和家庭用戶帶來新選擇，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求 。

先看ID.ERA，這款車整體給人“宏偉”“簡約”“強(qiáng)勁”之感。它主要面向追求奢華設(shè)計(jì)與高品質(zhì)出行體驗(yàn)之人，無論是家庭出行還是商務(wù)用途，都能完美適配。車內(nèi)寬敞的六座布局，讓乘客的每一次旅程都舒適愜意，而且還有推出七座版本的計(jì)劃，進(jìn)一步滿足大家庭出行需求。其第二排的“行政座椅”更是一大亮點(diǎn)，極大提升了乘坐的舒適性。在性能方面，增程式系統(tǒng)與主動進(jìn)氣系統(tǒng)的默契配合，使得綜合續(xù)航里程超過1000公里（CLTC），有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。同時(shí)，L2++級城市無故障駕駛功能以及基于中國大型語言模型的AI助手，讓駕駛變得更加智能便捷。

ID.3 GTX套件版也別具魅力，它基于普通版ID.3打造。外觀上全套GTX運(yùn)動套件十分吸睛，更具張力的前包圍、熏黑輪轂、紅色剎車卡鉗，盡顯運(yùn)動風(fēng)范。內(nèi)飾里一體式運(yùn)動座椅和金屬踏板，加上多處GTX標(biāo)識，營造出濃郁的運(yùn)動氛圍。動力系統(tǒng)后置單電機(jī)布局，電機(jī)輸出重新調(diào)校，0-50km/h加速時(shí)間提升，底盤懸掛支撐性增強(qiáng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)動化標(biāo)定，還新增“運(yùn)動+”駕駛模式，駕駛樂趣十足。

ID.6 X和ID.4 X作為純電動SUV，顏值打破大眾以往印象，極具個性。但駕駛感受又保留了大眾的一貫風(fēng)格，讓人倍感熟悉與安心。它們肩負(fù)著ID.家族領(lǐng)航者的使命，為年輕用戶帶來個性化與多元化選擇，也為家庭用戶提供高品質(zhì)用車體驗(yàn)與智能出行感受。

總之，上汽大眾電動車各有特色，無論是追求續(xù)航、運(yùn)動性能，還是個性顏值，都能在其產(chǎn)品中找到心儀之選，為廣大消費(fèi)者開啟多元出行新篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）