裝載機水箱加防凍液有可能會起沫。這背后存在多種因素，剛運行時防凍液中存在氣體，產(chǎn)生氣泡屬于正常現(xiàn)象，氣體排出后若液位低需添加。此外，汽缸墊毀壞，致使防凍液與機油混合，會出現(xiàn)白沫或大量膿泡沫；還有溫度過高、水道堵塞、防凍液本身有問題、添加過多等情況，都可能導致起沫。需依不同狀況排查處理。

溫度過高時，比如水箱缺水，會讓防凍液無法充分發(fā)揮散熱作用，進而出現(xiàn)起沫情況；散熱器一旦堵塞，熱量難以散發(fā)出去，防凍液的循環(huán)也會受到阻礙，導致起沫；節(jié)溫器損壞，不能精準控制冷卻液的循環(huán)路徑和流量，同樣可能引發(fā)此類問題。

水道堵塞也是一個關鍵因素。冷卻系統(tǒng)在長期使用過程中，內(nèi)部雜質(zhì)不斷增多，當這些雜質(zhì)堵住散熱器芯管，防凍液的正常流通就會被打亂，起沫現(xiàn)象也就隨之而來。

氣缸竄氣同樣不容忽視。發(fā)動機的氣缸墊若損壞，高壓氣體會竄入水道，從而擠出防凍液，使得水箱中出現(xiàn)起沫現(xiàn)象。

防凍液自身的問題也不可小覷。若防凍液與其他物質(zhì)混合，或者質(zhì)量不佳，又或是使用時間過長，性能下降，都可能導致起沫。此外，如果防凍液添加過多，在熱脹冷縮的原理下，多余的防凍液就會從水箱冒出，看似起沫。

當發(fā)現(xiàn)裝載機水箱加防凍液后起沫，我們不能慌亂?？梢韵炔榭此疁匾约胺纼鲆旱牧?。若水溫過高，應及時停車降溫；若防凍液不夠，則按照規(guī)定添加。倘若問題依舊存在，就需要尋求專業(yè)人員的幫助，對車輛進行全面檢查和維修。只有這樣，才能確保裝載機的冷卻系統(tǒng)正常運行，保障其工作效率和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）