制造生產(chǎn)車用尿素溶液，是將優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)尿素與超純水按 32.5%和 67.5%的特定比例混合。車用尿素溶液是 SCR 系統(tǒng)中還原氮氧化合物、凈化柴油車尾氣的關(guān)鍵添加劑。生產(chǎn)時，原料的品質(zhì)與比例至關(guān)重要，制成的溶液需無色、透明、清澈，且要符合我國嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。其生產(chǎn)工藝多樣，各有優(yōu)劣，旨在確保產(chǎn)品能有效助力車輛減排并優(yōu)化性能。

一種常見的生產(chǎn)工藝是以農(nóng)用尿素為起始原料。在此過程中，需要經(jīng)過溶解、結(jié)晶、過濾等一系列精細(xì)步驟，從而制得高純度的尿素結(jié)晶物。隨后，將其與高純水按照既定比例配制成溶液。這種工藝的優(yōu)勢在于投資相對較少，生產(chǎn)方式也較為靈活，能適應(yīng)一些小規(guī)?；?qū)ιa(chǎn)靈活性有要求的情況。然而，它也存在能耗較高、生產(chǎn)成本偏大的問題。

另一種工藝則是通過尿素熔融液體直接進(jìn)行生產(chǎn)。利用尿素生產(chǎn)過程中料液槽里的尿素溶液，經(jīng)過閃蒸后，再加入超純水進(jìn)行勾兌，最終形成 32.5%的溶液。此工藝具備生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)過程連續(xù)等顯著優(yōu)點(diǎn)，特別適合大規(guī)模生產(chǎn)的需求，能在保證質(zhì)量的同時，實(shí)現(xiàn)高效產(chǎn)出。

在質(zhì)量把控方面，國內(nèi)生產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn) GB29518一2013《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液》。國際上，也有 AdBlue 認(rèn)證和 DEF 認(rèn)證等體系。這些標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證從各個方面對車用尿素溶液的密度、純度等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，以確保產(chǎn)品能在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

總之，制造生產(chǎn)車用尿素溶液有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐浔纫笈c多樣的工藝選擇。不同工藝各有特點(diǎn)，無論是小規(guī)模生產(chǎn)的靈活性，還是大規(guī)模生產(chǎn)的高效性，都能在不同工藝中得到體現(xiàn)。嚴(yán)格的國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，則為產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航，讓車用尿素溶液更好地肩負(fù)起凈化尾氣、優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能的使命，助力環(huán)保與汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）