車身鈑金噴漆修復(fù)通常就叫“鈑金噴漆”，在河南話里也叫“鈑金打膩子”。這是一種用于修復(fù)汽車金屬外殼變形部分的技術(shù)，先通過鈑金操作把車子受損處拉平恢復(fù)原狀，為噴漆做前期整形；再經(jīng)噴漆步驟，包括噴底漆、中涂底漆、面漆等，讓車身恢復(fù)原樣并具備良好外觀。整個過程技術(shù)含量高，對維修人員專業(yè)知識和操作技能都有一定要求 。

鈑金修復(fù)又被稱作冷作，其可不只是簡單的敲敲打打。在車身遭遇碰撞后，除了車身防腐和裝飾噴涂外，鈑金修復(fù)的工作范疇極為廣泛。維修人員首先要對車身損傷進行精準(zhǔn)分析，仔細測量受損部位，隨后通過成形、拉伸矯正等操作，將變形的車身逐步復(fù)原。應(yīng)力消除焊接也是其中關(guān)鍵一環(huán)，能保障車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，之后還要進行附件裝配調(diào)整等細致工作。

在這一過程中，有著諸多講究。比如鈑金時，需先用鈑金修復(fù)機把凹陷處巧妙地拉出來，再用砂紙仔細處理，讓表面初步平整。刮膩子也不容小覷，要在鈑金處均勻地刮上膩子，使修復(fù)處更加平整順滑。打磨環(huán)節(jié)同樣重要，用砂紙把膩子打磨得細膩光滑，為后續(xù)噴漆做好充分準(zhǔn)備。噴漆步驟更是精細，頭道底漆用來填充砂痕及微孔，中涂底漆為面漆打造合適的工作面，面漆又分單層漆和多層漆，對噴涂質(zhì)量要求極高。

車身鈑金噴漆修復(fù)是一套嚴謹且復(fù)雜的流程。從鈑金對車身變形的精準(zhǔn)矯正，到噴漆各步驟的精細操作，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同致力于讓受損車身恢復(fù)往昔模樣。它不僅考驗維修人員的專業(yè)技能，更體現(xiàn)著汽車修復(fù)領(lǐng)域的匠心與專注，只為給車主帶來最滿意的修復(fù)效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）