摩托車虧電時(shí)，可通過(guò)搭電救援來(lái)解決啟動(dòng)難題。當(dāng)摩托車因電量不足無(wú)法啟動(dòng)，搭電是較為有效的應(yīng)急手段。操作時(shí)，要先準(zhǔn)備好跳線，關(guān)閉兩車引擎，斷開(kāi)蓄電池連接，找到電池位置后，將跳線正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接兩個(gè)電池的正負(fù)極，隨后嘗試啟動(dòng)摩托車。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，按順序斷開(kāi)跳線并重新連接蓄電池。不過(guò)，若對(duì)電氣系統(tǒng)不熟悉，最好在專業(yè)人士協(xié)助下進(jìn)行。

在準(zhǔn)備跳線時(shí)，要確保其長(zhǎng)度足夠，能夠輕松連接兩車的電池。一般來(lái)說(shuō)，跳線的顏色有明顯區(qū)分，常見(jiàn)的紅色用于連接正極，綠色或棕色用于連接負(fù)極，一定要嚴(yán)格按照顏色指示來(lái)操作，避免正負(fù)極接反，引發(fā)短路等危險(xiǎn)情況。

找到電池位置也很關(guān)鍵，多數(shù)摩托車的電池位于座椅下方或側(cè)蓋內(nèi)，打開(kāi)相應(yīng)位置就能看到。連接跳線時(shí)，先將綠色或棕色線連接兩個(gè)電池的負(fù)極，紅色線連接兩個(gè)電池的正極，務(wù)必連接牢固，防止接觸不良影響搭電效果。

成功啟動(dòng)摩托車后，不要急于斷開(kāi)跳線。讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，使電池能夠充入一定電量，以保證后續(xù)正常使用。之后，要先關(guān)閉電源，小心地按照先負(fù)極后正極的順序斷開(kāi)跳線，再重新連接好摩托車的蓄電池。

除了搭電救援，摩托車虧電還有其他啟動(dòng)方法。比如助推啟動(dòng)，將摩托車推到平坦開(kāi)闊處，掛二檔或三檔，捏緊離合往前推，當(dāng)車速達(dá)到10 - 15千米每小時(shí)時(shí)松開(kāi)離合，若一次不行可反復(fù)多次嘗試。還有腳踏桿啟動(dòng)，有此配置的摩托車，將其支撐好，用力踩腳踏桿就能嘗試打火。另外，使用充電器給電瓶充電，充到一定電量后也可正常啟動(dòng)摩托車。

總之，摩托車虧電并不可怕，掌握多種啟動(dòng)方法就能靈活應(yīng)對(duì)。搭電救援操作雖不復(fù)雜，但涉及電氣系統(tǒng)，謹(jǐn)慎操作很重要，必要時(shí)尋求專業(yè)幫助能確保安全、高效地解決問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）