汽車(chē)油改氣是把原先使用燃油的汽車(chē)，通過(guò)改裝成燒天然氣的一種方式。汽車(chē)油改氣是在原有汽油車(chē)的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)天然氣系統(tǒng)，讓車(chē)輛可以自由切換燃料，做到既能燒油又能燒氣。這種改裝方式主要使用的氣體燃料是液化石油氣，它有著經(jīng)濟(jì)效益較高、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)也存在行駛里程短等缺點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)效益較高是汽車(chē)油改氣的顯著優(yōu)勢(shì)之一。相比汽油，天然氣價(jià)格通常更為低廉，這能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本，長(zhǎng)期下來(lái)是一筆可觀(guān)的開(kāi)支。在社會(huì)效益方面，天然氣作為清潔能源，燃燒后產(chǎn)生的污染物更少，有助于減輕大氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)頗大。安全性上，“油改氣”車(chē)碰撞爆炸可能性小，讓駕乘人員多了一份安心。

然而，汽車(chē)油改氣也有一些不可忽視的缺點(diǎn)。行駛里程短就是其一，天然氣的能量密度相對(duì)較低，同等體積下儲(chǔ)存的能量不如汽油多，導(dǎo)致車(chē)輛續(xù)航能力下降。而且，改裝后汽車(chē)功率會(huì)有所下降，動(dòng)力表現(xiàn)可能不如純?nèi)加蛙?chē)。同時(shí)，改裝需要在車(chē)內(nèi)安裝氣瓶等設(shè)備，這不僅會(huì)占用后備箱空間，還會(huì)使車(chē)輛自重增加，進(jìn)一步影響車(chē)輛的操控性能。另外，天然氣的儲(chǔ)存和攜帶相對(duì)不便，加氣站的普及程度也遠(yuǎn)不如加油站，這給“油改氣”車(chē)輛的使用帶來(lái)了一定限制。

汽車(chē)油改氣是一種有利有弊的改裝方式。它在節(jié)約成本和環(huán)保方面有積極作用，但也存在一些不可避免的問(wèn)題。在決定是否進(jìn)行油改氣時(shí)，車(chē)主需要綜合多方面因素進(jìn)行考量，權(quán)衡利弊后做出適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）