纖維汽車(chē)用品是以纖維為主要原料制成的、用于汽車(chē)相關(guān)方面的產(chǎn)品，涵蓋碳纖維制品、超纖皮以及各類(lèi)纖維制成的內(nèi)飾面料等。其中，碳纖維兼具多種特性，被用于制造汽車(chē)外殼和零件；超纖皮在異味、材質(zhì)性能等方面優(yōu)勢(shì)明顯；纖維制成的內(nèi)飾面料則用于汽車(chē)內(nèi)飾部件表面裝飾。這些纖維汽車(chē)用品極大豐富了汽車(chē)的使用體驗(yàn)和性能表現(xiàn) 。

碳纖維作為纖維汽車(chē)用品中的“明星”材料，有著卓越的性能。它既有碳材料堅(jiān)硬的固有特性，又有紡織纖維柔軟的加工特性，因此被譽(yù)為“材料之王”。碳纖維最早應(yīng)用于飛機(jī)、火箭、防彈車(chē)等高端領(lǐng)域，后來(lái)也在F1賽車(chē)和民用汽車(chē)中嶄露頭角。其制造過(guò)程較為復(fù)雜，需經(jīng)過(guò)拉絲、穩(wěn)定、碳化、石墨化等多道工序。寶馬就在碳纖維生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)及擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模上投入諸多精力。通過(guò)特殊工藝，碳纖維可被紡織成布，再經(jīng)交錯(cuò)疊放、環(huán)氧樹(shù)脂粘接、高溫高壓處理等工序，制成堅(jiān)硬的車(chē)體組件，讓汽車(chē)在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，提升舒適性與可靠性，延長(zhǎng)部件使用壽命。

超纖皮，全稱(chēng)超細(xì)纖維PU合成革，是另一種重要的纖維汽車(chē)用品。它由超細(xì)纖維短纖制成三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)紡布，再經(jīng)多道工藝加工而成。相較于普通皮革，超纖皮在異味、材質(zhì)性能、環(huán)保方面優(yōu)勢(shì)顯著。它異味相對(duì)較小，劣質(zhì)產(chǎn)品可能僅有輕微塑料味；耐磨性?xún)?yōu)異，透氣性、柔韌度和觸感細(xì)膩程度都很好，屬于再生皮，為汽車(chē)內(nèi)飾提供了高品質(zhì)的選擇。

各類(lèi)纖維制成的內(nèi)飾面料同樣不容忽視。它們被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)的儀表板、門(mén)內(nèi)護(hù)板、頂棚、立柱護(hù)板、座椅等內(nèi)飾部件。面料種類(lèi)豐富多樣，包括織物面料、真皮面料、人造革面料、仿麂皮面料等。隨著科技發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾面料行業(yè)技術(shù)水平不斷提高，市場(chǎng)規(guī)模也因消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾品質(zhì)要求的提升以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)而不斷擴(kuò)大。

總之，纖維汽車(chē)用品憑借各自獨(dú)特的性能和特點(diǎn)，在汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。無(wú)論是提升汽車(chē)性能的碳纖維制品，還是注重內(nèi)飾質(zhì)感的超纖皮和纖維內(nèi)飾面料，都為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，讓汽車(chē)成為更加舒適、安全和高性能的出行工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）