康明斯噴油嘴是將燃油精準(zhǔn)送入發(fā)動機各個燃燒器的裝置，具備計量、定時和噴射等重要功能。它在直列式與 V 型發(fā)動機上工作原理一致，只是尺寸和內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有差異。燃油經(jīng)汽缸蓋內(nèi)部油道進(jìn)出噴油嘴，周圍有密封裝置。如今汽車用的多為簡單電磁閥式噴油嘴，能精確控制燃油供給，對發(fā)動機性能影響重大。

康明斯噴油嘴的進(jìn)油與回油依靠汽缸蓋內(nèi)部油道實現(xiàn)流動。每個噴油嘴周邊設(shè)有徑向槽，與汽缸蓋上油道配合，燃油通過噴油嘴體上的可調(diào)孔塞進(jìn)入，進(jìn)油口處還有細(xì)濾網(wǎng)，對燃油進(jìn)行最后的精細(xì)濾清，確保進(jìn)入的燃油純凈無雜質(zhì)。噴油嘴周圍的燃油槽由“O”形圈隔開，“O”形圈抵住汽缸蓋上的噴油嘴孔，形成密封通道，防止燃油泄漏，保障燃油輸送的穩(wěn)定性與密封性。

從燃油泵截流閥引出的燃油，經(jīng)輸油管進(jìn)入汽缸蓋下部的油道，而汽缸蓋上另一個油道與噴油嘴上部徑向槽對準(zhǔn)，用于排出多余燃油，這些多余燃油通過回油管流回油箱。噴油嘴內(nèi)部帶有球形止回閥，在噴油過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)噴油嘴柱塞向下運轉(zhuǎn)蓋住進(jìn)油口時，沖擊壓力波使球閥關(guān)閉，同時在噴油嘴杯中截留一定量燃油用于噴射。隨著柱塞繼續(xù)下行，燃油被噴入燃燒室，回油孔打開，球閥抬起，燃油自然流過噴油嘴，經(jīng)回油管流出，實現(xiàn)冷卻噴油嘴并排除內(nèi)部氣體的目的。

在現(xiàn)代汽車領(lǐng)域，康明斯噴油嘴作為電噴發(fā)動機的核心部件，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到發(fā)動機的性能表現(xiàn)。精準(zhǔn)的燃油噴射控制，讓發(fā)動機得以順暢運轉(zhuǎn)，降低廢氣排放，符合環(huán)保法規(guī)要求。一旦噴油嘴出現(xiàn)堵塞等故障，發(fā)動機性能便會大打折扣，因此日常的保養(yǎng)與維護(hù)至關(guān)重要，確保其始終處于最佳工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）