離合泵分泵是離合器系統(tǒng)里助力實(shí)現(xiàn)離合器分離與接合的部件。在駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，總泵活塞推動(dòng)致使油壓升高，油經(jīng)軟管流入分泵，分泵拉桿隨即推動(dòng)分離叉，分離軸承向前移動(dòng)，達(dá)成離合器分離；當(dāng)松開(kāi)踏板，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下回歸原位，離合器重新接合。它與總泵緊密配合，對(duì)汽車平穩(wěn)換擋和制動(dòng)意義重大 。

具體來(lái)說(shuō)，離合泵分泵就像是汽車離合器系統(tǒng)中的一個(gè)精準(zhǔn)執(zhí)行者。當(dāng)駕駛員下達(dá)踩下離合器踏板這個(gè)指令后，離合總泵率先響應(yīng)，通過(guò)推動(dòng)活塞讓油壓上升，這股帶著指令的油壓就如同傳遞命令的信號(hào)，順著油管迅速來(lái)到離合泵分泵。

分泵在接收到這股油壓信號(hào)后，內(nèi)部的拉桿便開(kāi)始行動(dòng)，有力地推動(dòng)分離叉。分離叉如同一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)接樞紐，它會(huì)推動(dòng)分離軸承向前行進(jìn)，從而使離合器成功分離，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸暫時(shí)中斷。這樣一來(lái)，駕駛員就能順利地進(jìn)行換擋操作，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

而當(dāng)駕駛員松開(kāi)離合器踏板時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)又會(huì)進(jìn)行反向的運(yùn)作。液壓被解除，原本被推動(dòng)的分離叉在回位彈簧的作用下，如同歸巢的鳥(niǎo)兒般精準(zhǔn)地退回原位。此時(shí)，離合器再次恢復(fù)到接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸又重新建立起來(lái)，汽車也得以繼續(xù)平穩(wěn)地行駛。

可以說(shuō)，離合泵分泵雖然只是汽車眾多部件中的一個(gè)，但它在離合器系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它與總泵默契配合，精準(zhǔn)地執(zhí)行著每一個(gè)指令，確保汽車離合器能夠在分離與接合之間自如切換，為汽車的正常行駛、平穩(wěn)換擋和可靠制動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）