寶馬 M1 的落地價(jià)因車型、車況、年代、配置等因素有所不同，參考落地價(jià)在 95.06 - 373.62 萬之間。這款車歷史意義非凡，是寶馬唯一的超跑車型，產(chǎn)量稀少，從 1978 年到 1981 年僅生產(chǎn) 453 輛。早期它售價(jià)約 45000 美元，而像保羅·沃克曾擁有的那輛 1980 年寶馬 M1 AHG Studie 跑車，拍賣價(jià)高達(dá) 648500 美元。配置高低也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響 。

寶馬 M1 最初推出時(shí)售價(jià)約為 100,000 德國馬克，相當(dāng)于大約 45,000 美元，換算成人民幣約 30 萬元。這一價(jià)格在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)中，處于一定的高位水平，也奠定了其高端跑車的定位基調(diào)。

隨著時(shí)間推移，不同車況與配置的寶馬 M1 價(jià)格波動(dòng)明顯。一輛沉睡 34 年現(xiàn)世的寶馬 M1，價(jià)值達(dá) 50 萬美元。那些保存完好、配置更為精良的車型，在二手市場(chǎng)或者拍賣會(huì)上，往往能拍出令人咋舌的高價(jià)。比如保羅·沃克擁有的那輛，就以 648,500 美元（約 450 萬元人民幣）的天價(jià)成交。

其配置方面的差異對(duì)價(jià)格影響顯著。寶馬 M1 搭載 3.5 升六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 277 馬力，峰值扭矩 330 牛·米。而寶馬 1M 搭載 N54 型號(hào) 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 335 馬力，最大扭矩 450 牛米，超增壓模式下扭矩可提升至 500 牛米。不同發(fā)動(dòng)機(jī)的配備，帶來不同的動(dòng)力體驗(yàn)，自然在價(jià)格上也有所體現(xiàn)。并且，像可加熱前排座椅、Alcantara 材質(zhì)內(nèi)飾等豐富配置的加入，也會(huì)使車輛價(jià)格上升。

總之，寶馬 M1 由于其獨(dú)特的歷史地位、稀少的產(chǎn)量，加上不同的車況、年代以及豐富多樣的配置等因素，共同造就了其價(jià)格的較大差異，落地價(jià)在 95.06 - 373.62 萬之間也就不難理解了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）