Prototype 10因未上市，所以暫無(wú)落地價(jià)。汽車的落地價(jià)通常由廠商指導(dǎo)價(jià)、經(jīng)銷商優(yōu)惠以及一系列稅費(fèi)等構(gòu)成，而這一切的前提是車輛進(jìn)入市場(chǎng)流通。Prototype 10目前還未開(kāi)啟這一進(jìn)程，自然無(wú)法知曉落地價(jià)格。不過(guò)我們可以參考奧迪Q8的價(jià)格區(qū)間，它能在一定程度上讓我們對(duì)Prototype 10未來(lái)可能的價(jià)位有所想象。

奧迪Q8作為一款具有較高市場(chǎng)認(rèn)可度的豪華SUV，其廠商指導(dǎo)價(jià)在78.28 - 108.48萬(wàn)之間，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)則處于62.00 - 106.88萬(wàn)的范圍。這一價(jià)格區(qū)間反映了奧迪Q8在市場(chǎng)中的定位與價(jià)值。英菲尼迪Prototype 10與奧迪Q8雖屬于不同品牌、不同風(fēng)格的車型，但在豪華汽車市場(chǎng)領(lǐng)域存在一定的可比性。

Prototype 10擁有獨(dú)特的復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，其在造型上展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，復(fù)古元素與現(xiàn)代科技巧妙融合，賦予了它別樣的氣質(zhì)。從品牌定位來(lái)看，英菲尼迪與奧迪同屬豪華汽車陣營(yíng)，Prototype 10有望憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和品牌底蘊(yùn)，在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

基于以上種種因素推測(cè)，如果Prototype 10上市，其價(jià)格或許會(huì)與奧迪Q8有一定的重疊區(qū)間。當(dāng)然，這僅僅是基于現(xiàn)有信息和市場(chǎng)規(guī)律的一種猜測(cè)。它最終的廠商指導(dǎo)價(jià)和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，很可能會(huì)根據(jù)車輛的配置、市場(chǎng)需求以及英菲尼迪品牌的定價(jià)策略等多方面因素來(lái)確定。

總之，雖然目前Prototype 10落地價(jià)未知，但通過(guò)奧迪Q8這一對(duì)比車型，我們能對(duì)其未來(lái)可能的價(jià)格范圍有一個(gè)初步的思考方向。不過(guò)，真正的價(jià)格還需等待Prototype 10正式上市后，由市場(chǎng)和品牌共同給出答案，讓我們一起拭目以待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）