阿爾法·羅密歐 33 Stradale試駕體驗(yàn)堪稱(chēng)極致。它是全球限量 33 輛的超級(jí)跑車(chē)，復(fù)古與現(xiàn)代融合的設(shè)計(jì)令人驚艷，蝴蝶門(mén)等元素別具一格。動(dòng)力上，新款超 620 馬力雙渦輪增壓 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，0 至 100 公里/小時(shí)加速不到 3 秒。操控性更是亮點(diǎn)，碳纖維單體殼底盤(pán)搭配主動(dòng)可調(diào)減震器等，制動(dòng)性能優(yōu)異，100 公里/小時(shí)減速到靜止不到 33 米，兩種駕駛模式適合不同人群。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，33 Stradale的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種獨(dú)特的親切感。Tributo版以皮革和鋁材為主，營(yíng)造出經(jīng)典又不失豪華的氛圍；而Alfa Corse版采用碳纖維和Alcantara材質(zhì)結(jié)合，盡顯運(yùn)動(dòng)與科技感。大量物理開(kāi)關(guān)和按鈕的保留，讓操作變得直觀便捷，在這個(gè)追求大屏觸控的時(shí)代，這種設(shè)計(jì)別有一番韻味。

啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲瞬間點(diǎn)燃駕駛激情。輕踩油門(mén)，動(dòng)力便源源不斷地輸出，那種迅猛的加速感令人血脈賁張。在“Strada”公路模式下，車(chē)輛的懸掛調(diào)校較為舒適，減震器能有效地過(guò)濾路面顛簸，即使在日常道路行駛，也能享受到平穩(wěn)且愜意的駕駛體驗(yàn)。切換到“Pista”賽道模式，整車(chē)瞬間變得緊繃起來(lái)，動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也大幅提升，仿佛它就是為賽道而生。

在彎道中，33 Stradale的操控優(yōu)勢(shì)盡顯。前后懸掛鍛造鋁制雙叉臂設(shè)計(jì)以及可主動(dòng)調(diào)節(jié)的減震器，讓車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)保持良好的車(chē)身姿態(tài)，抓地力十足。剎車(chē)性能更是值得稱(chēng)贊，布雷博碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，給駕駛者十足的信心。

阿爾法·羅密歐33 Stradale無(wú)論是設(shè)計(jì)、動(dòng)力還是操控，都展現(xiàn)出了超級(jí)跑車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)。它不僅是一件高性能的駕駛機(jī)器，更是復(fù)古與現(xiàn)代完美融合的藝術(shù)品，為駕駛者帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的試駕體驗(yàn)，讓人沉浸其中，難以忘懷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）