打方向盤(pán)時(shí)發(fā)出嗚嗚聲一般不太正常。這一現(xiàn)象背后可能隱藏著多種問(wèn)題，比如方向盤(pán)內(nèi)部螺旋電纜聚酯薄膜與組合開(kāi)關(guān)等部件摩擦，長(zhǎng)期磨損不僅產(chǎn)生異響，還可能危及安全氣囊功能；轉(zhuǎn)向助力油缺失，會(huì)致使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)作不順暢而發(fā)出聲響；車(chē)輛前方懸掛部位異常，像前輪前束設(shè)置不當(dāng)，也會(huì)在打方向時(shí)出現(xiàn)尖銳聲音。因此，出現(xiàn)嗚嗚聲應(yīng)及時(shí)排查處理。

首先，當(dāng)方向盤(pán)內(nèi)部螺旋電纜聚酯薄膜與組合開(kāi)關(guān)或方向盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦?xí)r，會(huì)出現(xiàn)嗚嗚聲。隨著時(shí)間推移，這種磨損不僅會(huì)讓異響愈發(fā)明顯，更關(guān)鍵的是，它可能影響安全氣囊的正常彈出。安全氣囊作為車(chē)輛重要的安全配置，關(guān)乎駕乘人員的生命安全，所以此類(lèi)問(wèn)題絕不能忽視。

其次，轉(zhuǎn)向助力油在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。當(dāng)助力油缺失時(shí)，轉(zhuǎn)向助力泵得不到良好的潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)作起來(lái)就會(huì)變得生澀，進(jìn)而發(fā)出嗚嗚聲。此時(shí)，我們需要仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向助力油是否充足，同時(shí)留意整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否存在漏油現(xiàn)象，像方向機(jī)、管路、轉(zhuǎn)向助力泵以及轉(zhuǎn)向油壺等部位都要重點(diǎn)排查。

另外，若行駛中打方向盤(pán)聽(tīng)到嗚嗚聲且聲音來(lái)自車(chē)輛前方懸掛部位，呈現(xiàn)尖銳的吱吱聲，很可能是前輪前束設(shè)置不當(dāng)。這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在轉(zhuǎn)向時(shí)，前輪不能平行轉(zhuǎn)向，從而出現(xiàn)磨胎的情況。持續(xù)下去，不僅輪胎磨損加劇，還會(huì)帶來(lái)安全隱患，因此要及時(shí)檢查并調(diào)整前輪前束。

總之，打方向盤(pán)發(fā)出嗚嗚聲往往是車(chē)輛某些部件出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。無(wú)論哪種原因?qū)е碌漠惓Ｂ曧?，都可能影響?chē)輛的正常使用和行駛安全。所以，一旦聽(tīng)到這種聲音，車(chē)主應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，及時(shí)解決問(wèn)題，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）