軒逸中控臺(tái)內(nèi)部共振聲音的產(chǎn)生原因多樣。一方面，可能是部件本身問(wèn)題，如塑料模具存在偏差、安裝移位，在車(chē)輛顛簸時(shí)相互摩擦擠壓而松動(dòng)發(fā)聲；塑料制品膨化系數(shù)不同，在溫度變化時(shí)也會(huì)引發(fā)異常。另一方面，內(nèi)部部件固定狀況不佳也會(huì)導(dǎo)致共振，像音響螺絲沒(méi)上緊、中控周?chē)慵蓜?dòng)。此外，空調(diào)、音響、電路系統(tǒng)故障等也可能成為共振聲音的“導(dǎo)火索”。

塑料模具偏差與安裝移位是較為常見(jiàn)的因素。在車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中，若塑料模具存在細(xì)微偏差，或者安裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)移位情況，那么各個(gè)部件之間的契合度就會(huì)受到影響。當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)，這些部件便會(huì)相互摩擦、擠壓，進(jìn)而產(chǎn)生共振聲音。塑料制品的膨化系數(shù)不同，同樣不可忽視。在溫度發(fā)生變化時(shí)，不同的塑料制品膨脹或收縮程度存在差異，這種差異會(huì)打破部件間原本穩(wěn)定的狀態(tài)，使得部件相互擠壓、碰撞，最終產(chǎn)生共振噪音。

內(nèi)部部件固定不牢，也是引發(fā)中控臺(tái)內(nèi)部共振聲音的關(guān)鍵因素。比如音響螺絲沒(méi)有擰緊，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，音響就會(huì)隨著車(chē)身的震動(dòng)而晃動(dòng)，與周?chē)考l(fā)生碰撞，從而產(chǎn)生聲音。中控周?chē)钠渌慵羰浅霈F(xiàn)松動(dòng)，也會(huì)在震動(dòng)時(shí)相互撞擊，發(fā)出共振聲。

另外，汽車(chē)的空調(diào)、音響以及電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，同樣可能導(dǎo)致中控臺(tái)內(nèi)部共振?？照{(diào)出風(fēng)口堵塞、濾清器需要更換，會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，引發(fā)共振；音響系統(tǒng)連接線路不正常、喇叭故障，在工作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異常震動(dòng)；電路系統(tǒng)存在故障或短路，也可能引起中控臺(tái)內(nèi)部的部件出現(xiàn)異常震動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生共振聲音。

總之，軒逸中控臺(tái)內(nèi)部共振聲音的產(chǎn)生是多種因素共同作用的結(jié)果。塑料模具、部件固定、各系統(tǒng)運(yùn)行狀況等，都可能對(duì)其產(chǎn)生影響。了解這些原因，有助于我們更好地發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，提升駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）