輪胎上的紅點代表輪胎縱向振動最大、重量最重的位置，也就是重心；黃點代表輪胎縱向振動最小、重量最輕的位置。在輪胎生產(chǎn)檢測時標(biāo)注這兩個點，是為了保證其平衡性。安裝輪胎時，若輪轂有紅點標(biāo)志，要將輪胎紅點與輪轂白點對齊；若輪轂無標(biāo)志，則把輪胎黃點對準(zhǔn)氣門嘴。如此操作能讓車輪盡可能達到平衡，提升駕駛體驗。

之所以要讓輪胎上的這些點與輪轂、氣門嘴等進行特定的對齊操作，是因為這背后關(guān)乎著車輛行駛的諸多性能表現(xiàn)。當(dāng)輪胎紅點與輪轂白點準(zhǔn)確對齊，或者輪胎黃點精準(zhǔn)對準(zhǔn)氣門嘴時，車輪在轉(zhuǎn)動過程中，各個部位所承受的力量能夠更加均勻。

要知道，車輪在高速旋轉(zhuǎn)時，如果各個部位受力不均，就會出現(xiàn)異常抖動的情況。這種抖動不僅會讓駕乘人員感到不適，還會影響車輛的操控性，增加駕駛的難度和風(fēng)險。而通過合理利用輪胎上的紅點和黃點進行安裝，可以有效減少這種抖動，讓車輛行駛得更加平穩(wěn)順暢。

部分輪轂上還有白色實心點，代表輪轂的輕點。這進一步體現(xiàn)了輪胎和輪轂之間的匹配關(guān)系。輪胎的重心與輕點和輪轂的重點與輕點相互配合，能讓整個車輪的受力更加均衡，從而提高車輛行駛的安全性和舒適性。

總之，輪胎上看似不起眼的紅點和黃點，實則是汽車設(shè)計中的重要標(biāo)識。它們對于保障輪胎的平衡性、提升車輪受力均勻程度以及增強駕駛的安全性和舒適性都有著至關(guān)重要的作用。了解這些標(biāo)識的含義，有助于我們更好地理解汽車的構(gòu)造與性能，在日常使用和維護中也能更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）