一般來說，很難絕對地判斷V12和W12哪個動力更強(qiáng)勁。V12結(jié)構(gòu)相對簡單，制造成本低，有著優(yōu)美運(yùn)轉(zhuǎn)聲，在高速時動力輸出較好；W12結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，功率輸出比V12更高，燃料效率也更高，在低速時動力輸出更平順。二者在動力表現(xiàn)上各有千秋，動力強(qiáng)弱不僅取決于發(fā)動機(jī)本身，還受車輛重量、風(fēng)阻等多種因素影響 ，不能簡單判定誰的動力更強(qiáng)勁。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來看，V12發(fā)動機(jī)由6個汽缸組成一個V形，這種布局使得其傳動系統(tǒng)較為直接，機(jī)械效率通常較高。它有著獨(dú)特的點(diǎn)火間隔，能帶來順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)體驗(yàn)，從動力輸出到運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性都彰顯著豪華精致感。而W12發(fā)動機(jī)是將兩個V6發(fā)動機(jī)以一定角度并排放置形成W形，布局緊湊，運(yùn)行也較為平穩(wěn)，不過在機(jī)械效率方面可能會存在一些損失。

在排量與實(shí)際動力輸出方面，V12發(fā)動機(jī)排量通常為6.0升，在高速行駛時能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力，提供源源不斷的推背感，而且運(yùn)轉(zhuǎn)聲音相當(dāng)迷人，那獨(dú)特的聲浪成為眾多車迷鐘情的原因之一。然而，在低速狀態(tài)下，它的動力表現(xiàn)相對較弱。W12發(fā)動機(jī)排量一般為6.75升，在低速時動力輸出更為平順，并且燃料效率高，能在一定程度上節(jié)省燃油消耗。但在高速時，其動力輸出的優(yōu)勢就沒有V12那么明顯。

此外，制造工藝、車輛整體調(diào)校等因素也會對這兩款發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)產(chǎn)生影響。所以綜合多方面因素，不能簡單直接地判斷V12和W12誰的動力絕對更強(qiáng)。

總結(jié)來說，V12和W12發(fā)動機(jī)都有著各自的特點(diǎn)與魅力。V12在高速動力與運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪上有著突出表現(xiàn)，W12則在低速平順性和燃料效率上占據(jù)優(yōu)勢。消費(fèi)者在考量它們的動力強(qiáng)弱時，需要結(jié)合車輛的實(shí)際用途、個人駕駛習(xí)慣以及對發(fā)動機(jī)其他特性的偏好等，才能選出最適合自己的“動力心臟”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）