福特的8AT變速箱由福特和通用聯(lián)合研發(fā)，部分型號(hào)在長(zhǎng)安福特位于重慶的變速箱廠生產(chǎn)。通用作為自動(dòng)變速器技術(shù)先驅(qū)，其AT技術(shù)成熟可靠，內(nèi)部行星齒輪結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)精確變速與扭矩轉(zhuǎn)換。福特與通用合作研發(fā)的8AT變速箱，具有出色的平順性與舒適性。像翼虎、蒙迪歐等車型都應(yīng)用了該變速箱，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的駕駛感受 。

通用集團(tuán)在自動(dòng)變速器領(lǐng)域堪稱鼻祖，以創(chuàng)新的液力變矩器自動(dòng)變速器聞名遐邇。其AT變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的精準(zhǔn)傳遞與變換。內(nèi)部獨(dú)特的行星齒輪結(jié)構(gòu)，宛如精密的機(jī)械鐘表，確保了變速與扭矩的精確轉(zhuǎn)換。這一復(fù)雜且精妙的設(shè)計(jì)，雖使得生產(chǎn)和研發(fā)成本居高不下，卻換來(lái)了卓越的舒適性和換擋平順性，因此備受眾多豪華車型的青睞。

福特8AT變速箱采用先進(jìn)的液壓控制技術(shù)，猶如一位技藝精湛的指揮家，精準(zhǔn)地掌控著各個(gè)換擋環(huán)節(jié)。在實(shí)際駕駛中，換擋過(guò)程極為順暢，幾乎讓人難以察覺(jué)擋位的切換，加速過(guò)程也一氣呵成。并且，這款變速箱有著更高的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更低的排放水平，既兼顧了動(dòng)力性能，又展現(xiàn)出環(huán)保節(jié)能的一面。它還經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試與驗(yàn)證，無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛，亦或是面對(duì)復(fù)雜崎嶇的山路，都能提供出色的性能和可靠的耐久性。

總之，福特的8AT變速箱憑借與通用的合作研發(fā)以及先進(jìn)技術(shù)，在眾多車型中發(fā)揮著重要作用，以出色的平順性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，為駕駛者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，成為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的優(yōu)秀范例 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）