現(xiàn)在并非完全找不到 98 號汽油，只是在不少地區(qū)它的供應(yīng)減少了。一方面，98 號汽油雖抗爆性佳、動力強(qiáng)且污染低，但并非所有車輛適用，多為高檔車使用，需求有限；另一方面，它易揮發(fā)、損耗大、存儲難且價格高，綜合成本過高，導(dǎo)致很多加油站不提供。此外，隨著汽車技術(shù)進(jìn)步與環(huán)保要求提升，一些地區(qū)逐步淘汰高標(biāo)號汽油 。

從車輛適用性來看，普通家用車的發(fā)動機(jī)壓縮比等參數(shù)設(shè)計，決定了它們更適合較低標(biāo)號的汽油。98號汽油這種“高門檻”，使得其市場受眾范圍相對狹窄。畢竟，大多數(shù)車主的日常通勤車輛并不需要如此高標(biāo)號的汽油來發(fā)揮性能，這就大大限制了98號汽油的需求規(guī)模。

在成本因素方面，98號汽油易揮發(fā)的特性，使得在儲存和運(yùn)輸過程中會產(chǎn)生較大損耗。加油站需要投入更多的成本來確保油品質(zhì)量，再加上其本身價格就高，而市場需求又少，綜合考量之下，很多加油站從經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，便不再選擇儲備98號汽油，這直接導(dǎo)致了它的供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)減少。

從環(huán)保政策和技術(shù)發(fā)展趨勢來講，隨著汽車制造技術(shù)不斷進(jìn)步，新型發(fā)動機(jī)的設(shè)計使得車輛對汽油標(biāo)號的適應(yīng)性增強(qiáng)。同時，為了降低空氣污染，一些國家和地區(qū)制定政策逐步淘汰高標(biāo)號汽油，推動燃油向更環(huán)保、更高效的方向發(fā)展。在這樣的大背景下，98號汽油的生存空間被進(jìn)一步壓縮。

綜上所述，98號汽油因自身特性導(dǎo)致需求受限、成本高昂，再加上政策和技術(shù)變革的影響，在不少地區(qū)變得難尋蹤跡。不過，它在特定的高端汽車領(lǐng)域依然有其存在的價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）