D 檔的“+”“-”在上下坡、超車或起步等情況下使用。上下長坡或陡坡時，自動擋電腦控制升降檔可能出現(xiàn)拖檔，導致發(fā)動機無力、抖動、積碳增加和油耗升高，此時用手動模式降檔可輔助制動、降低油耗；超車或起步時，人為干預降檔能獲得更大動力。這些特殊場景下合理運用 D 檔的“+”“-”，能讓駕駛更順暢，提升操控體驗與行車安全性 。

在下長坡時，自動擋車輛若僅依靠剎車系統(tǒng)來控制車速，頻繁制動會使剎車系統(tǒng)負擔過重，出現(xiàn)過熱甚至失靈的危險。而使用D檔的“-”進行降檔操作，利用發(fā)動機的牽制作用輔助制動，就能有效減輕剎車系統(tǒng)的壓力，為安全行車增添一份保障。例如在一些山區(qū)道路，連續(xù)的下坡路段較多，合理運用這一功能，可讓車輛更平穩(wěn)地下坡。

超車時，當你需要迅速提升車速超越前方車輛，僅僅依靠深踩油門可能無法滿足快速提速的需求。這時，果斷使用D檔的“-”降檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛能獲得更大的扭矩輸出，動力迅猛增強，助你輕松實現(xiàn)超車動作。就像在高速公路上超越大貨車時，這樣的操作能讓你快速完成超車，減少與大車并行的時間。

起步時，尤其是在一些特殊場景下，比如賽車比賽或者等紅綠燈時。使用D檔的“-”降檔，可以讓車輛在起步瞬間獲得更大的動力，相比常規(guī)起步，能夠更迅速地沖出去。這種操作可以提升起步的速度與效率，讓你在特定情境下占據(jù)優(yōu)勢。

總之，D檔的“+”“-”為駕駛者提供了更多操控的靈活性與自主性。在不同的駕駛場景中，合理運用它們，不僅能更好地發(fā)揮車輛的性能，還能讓駕駛過程更加安全、有趣，充分享受汽車帶來的出行便利與駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）