發(fā)動機(jī)水泵的主要作用是給冷卻液加壓，驅(qū)動其在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，確保發(fā)動機(jī)正常工作。發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生大量熱量，若無法及時散發(fā)，會影響性能甚至造成損壞。水泵通過循環(huán)冷卻液，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被抽出，冷水泵入，經(jīng)散熱器散熱后再流回發(fā)動機(jī)。如此往復(fù)，保障發(fā)動機(jī)始終處于適宜溫度區(qū)間。

在汽車啟動初期，也就是發(fā)動機(jī)還處于低溫狀態(tài)時，水泵配合著恒溫器（節(jié)溫器）發(fā)揮重要作用。此時恒溫器關(guān)閉，冷卻液僅在發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行小循環(huán)，這樣能讓發(fā)動機(jī)快速升溫，達(dá)到正常工作溫度。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度上升到80度以上，恒溫器開啟，發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水就會被水泵抽入水箱。而在汽車行駛過程中，外界的冷風(fēng)會通過水箱，帶走冷卻液所攜帶的熱量，實(shí)現(xiàn)高效散熱，讓發(fā)動機(jī)始終保持在安全的溫度范圍內(nèi)。

發(fā)動機(jī)水泵的工作原理基于離心泵的運(yùn)作機(jī)制。其葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時帶動冷卻液一起旋轉(zhuǎn)，在強(qiáng)大的離心力作用下，冷卻液被甩向殼體邊緣，從而形成壓力后排出。與此同時，葉輪中心區(qū)域因冷卻液被甩出而形成低壓力區(qū)，這會吸引水箱中的冷卻液不斷補(bǔ)充進(jìn)來，就這樣形成了連續(xù)不斷的冷卻液循環(huán)。

可以說，發(fā)動機(jī)水泵是汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的核心部件，如同人體的心臟一般，持續(xù)不斷地為冷卻液的循環(huán)提供動力。它對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行起著無可替代的關(guān)鍵作用，不僅能有效防止發(fā)動機(jī)因過熱出現(xiàn)性能下降、機(jī)械故障等問題，還能保證發(fā)動機(jī)始終維持在最佳工作狀態(tài)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，為汽車的穩(wěn)定行駛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）