AutoHold功能對(duì)油耗的影響視情況而定。在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)或堵車(chē)時(shí)，由于車(chē)輛抖動(dòng)增加、發(fā)動(dòng)機(jī)需維持車(chē)輪靜止而增加負(fù)載等因素，可能會(huì)使油耗有所上升；但在短時(shí)間停車(chē)或正常等紅燈時(shí)，它能避免頻繁換擋帶來(lái)的能量消耗，對(duì)油耗影響不大?？梢?jiàn)，AutoHold功能并非一定會(huì)增加油耗，車(chē)主可依據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景靈活使用，在享受便利的同時(shí)合理控制油耗 。

具體來(lái)說(shuō)，在城市擁堵路況下，車(chē)輛走走停停頻繁。若一直開(kāi)啟AutoHold功能，發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛靜止時(shí)仍保持運(yùn)轉(zhuǎn)以維持制動(dòng)效果，這期間確實(shí)會(huì)消耗一定燃油。而且，當(dāng)需要再次起步時(shí)，輕踩油門(mén)解除剎車(chē)瞬間，也會(huì)多消耗一些燃油，從而使整體油耗有所增加。不過(guò)，這種增加的幅度通常較小，在城市道路上，AutoHold功能增加的油耗一般不到1% ，對(duì)車(chē)輛整體油耗影響并不顯著。

而在高速公路等頻繁啟停路段，AutoHold功能不僅不會(huì)明顯增加油耗，反而有諸多益處。它能減少駕駛者頻繁踩剎車(chē)和拉手剎的操作，降低疲勞感，同時(shí)提高行車(chē)安全性。并且在這種路況下，車(chē)輛啟停相對(duì)規(guī)律，AutoHold功能的啟用并不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外的過(guò)大負(fù)擔(dān)，也就不會(huì)造成油耗大幅上升。

在斜坡起步時(shí)，AutoHold功能更是展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它能讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)停在斜坡上，不會(huì)后滾，起步時(shí)輕踩油門(mén)即可自動(dòng)解除剎車(chē)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。這一過(guò)程雖然也會(huì)消耗一定燃油，但比起傳統(tǒng)手剎操作可能帶來(lái)的車(chē)輛溜坡、多次啟停等額外燃油消耗，AutoHold功能其實(shí)是更節(jié)省燃油且更安全便捷的。

綜上所述，AutoHold功能并不一定會(huì)顯著增加油耗。它在不同駕駛場(chǎng)景下對(duì)油耗的影響各有不同，車(chē)主只要根據(jù)實(shí)際路況合理使用該功能，就能在享受其帶來(lái)的便利與安全的同時(shí)，將對(duì)油耗的影響控制在可接受范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）