輪轂磕掉了一塊，需視具體情況處理。若缺口不大，可通過堆焊填充缺口確保結構安全，再進行密閉測試檢查強度穩(wěn)定性，最后做表面處理提升美觀度；若缺口較大或輪轂變形，則可能需更換。輪轂作為支撐輪胎并固定在軸上的關鍵部件，對車輛意義重大。不同的損傷程度對應不同修復手段，恰當處理才能保障車輛安全與美觀 。

當發(fā)現(xiàn)輪轂磕掉一塊后，首先要仔細檢查刮痕的狀況。要是刮痕沒有延伸到輪轂內(nèi)側，處理起來相對簡單，使用油漆稀釋液慢慢擦拭傷痕周圍，就能除去臟污，完成初步的簡單修補。而當刮痕較深時，刮痕旁的贓物清理難度增加，此時借助一根小小的牙簽，就能將其徹底清理干凈。

在正式修復輪轂刮痕前，還有一些準備工作不可忽視。用膠布將沒有傷痕的地方粘貼好，這一步十分關鍵，可以有效避免在修復過程中，誤將無關的部分涂上油漆。一切準備就緒后，整理好毛筆尖，蘸上修飾漆進行涂抹。由于漆干燥后會稍稍收縮，所以涂抹時最好稍稍凸出一些，方便后續(xù)觀察。

涂裝完成后，耐心等待大概一周時間，讓漆完全干燥。干燥后，用耐水紙蘸上肥皂水輕輕涂抹，使表面變得平滑。接著，用耐水紙擦過后，再用混合劑擦出光亮，最后打上蠟，整個修復工作基本完成。

需要注意的是，輪轂修復并非一概而論。電鍍、拋光的輪轂由于其表面特性，一旦受損無法修復。而且，如果輪轂刮擦沒有露底漆，僅影響美觀，可自行選擇是否修復；但要是已經(jīng)刮擦到露出底漆，那就必須修復，否則刮擦部位會起皺、擴大范圍，甚至生銹腐蝕?？傊?，輪轂磕掉一塊并不可怕，只要根據(jù)實際情況選擇合適的處理方式，就能最大程度降低對車輛的影響，保障行車安全與車輛美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）