剎車時方向盤抖動原因多樣，需對癥解決。比如剎車盤平面有曠量、磨損不均或過度磨損，會使剎車時產(chǎn)生抖動并傳至方向盤，可檢修打磨或更換剎車盤；輪胎變形、動平衡失準或氣壓不一致，剎車時也會引發(fā)抖動，需換胎、重新做動平衡或調(diào)整氣壓；此外，四輪定位、發(fā)動機腳墊、底盤、助力皮帶、拉桿球頭、傳動軸等出現(xiàn)問題，同樣會導致該現(xiàn)象，應及時檢查維修。

剎車盤平面出現(xiàn)曠量，在高速行駛狀態(tài)下踩剎車，剎車踏板的跳動會經(jīng)過傳動系統(tǒng)傳遞到方向盤，進而引發(fā)震動。這就好比一條傳遞震動的鏈條，源頭的問題順著鏈條傳導，最終讓方向盤“抖”了起來。而剎車盤磨損不均，是因為長時間使用后，其表面的磨損程度不盡相同，剎車時剎車鉗對剎車盤的夾持不均勻，抖動便由此產(chǎn)生。這種情況若不及時處理，會影響剎車效果，增加行車風險。

輪胎方面，當輪胎變形或者動平衡失準，也會在剎車時出現(xiàn)問題。想象一下，一個原本圓形的輪胎變得不規(guī)則，或者輪胎各部分的重量分布不均衡，剎車時車輛的穩(wěn)定性必然受到影響，方向盤抖動也就隨之而來。輪胎氣壓不一致同樣不可小覷，它會改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)，導致剎車時受力不均。

四輪定位出現(xiàn)偏差，剎車時方向盤可能會有輕微晃動，不過這種晃動在車速降下來后會消失，但也不能忽視，需要重新進行四輪定位來校準。發(fā)動機腳墊老化，無法有效緩沖發(fā)動機運轉時產(chǎn)生的震動，剎車時震動傳遞到方向盤上，就需要更換新的發(fā)動機腳墊。底盤變形會影響車輛的整體穩(wěn)定性，剎車時也會出現(xiàn)抖動，必須送往汽修廠校正底盤。助力皮帶過松或過緊，打方向時方向盤抖動嚴重，調(diào)整皮帶松緊度或直接更換就能解決問題。拉桿球頭磨損過大或接頭處膠套脫落，以及傳動軸扭曲變形等問題，都會導致剎車時方向盤抖動，需要及時更換相關部件。

總之，剎車時方向盤抖動是個需要重視的問題，涉及多個方面。一旦出現(xiàn)這種情況，車主應盡快前往專業(yè)維修店進行全面檢查和維修，確保行車安全，讓駕駛之路更加平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）